如果谈及中国的运载火箭，大家多会想到长征系统，也许很少有人会注意到，还有其它系列的运载火箭，比如：快舟，却很少有人想到：风暴1号。
风暴1号发射
这也许是中国最为默默无闻的一款型号，虽说发射数量并不多，却曾屡立功勋，在中国运载火箭发展史上占据着重要的地位，却名声不显，也不被承认为长征系列之一，人们谈及国产运载火箭时，往往只谈长征系列，似乎根本没有这个型号存在。
如果从技术角度说，风暴1号与长征2号火箭算是亲戚，它们的技术基础一样，都在利用远程地地导弹技术发展的运载火箭技术，也是竞争对手。风暴1号的设计几乎就是长征二号的翻版，1969年时，才决定由上海地区的科研与企业负责研发，实质是作为：长征二号。
长征家族之中无风暴1号的位置
风暴1号的研制工作在相当艰苦的条件下启动，几乎所有的参与人员都没有参与过运载火箭的研发工作，所以第一件工作就是派人去正在研发长征二号的单位进行学习，并调集了图纸资料，从竞争对手处学习技术，这也算少有的事情。
如今回顾其研发过程，也许只能用：堪称奇迹！在快速组建研发体系之后，项目开始，从设计、生产准备和试制，到第一台发动机试车，仅用了4个月时间；最终我们不得不惊叹：中国这款运载火箭太逆天了吧？从开始设计到整箭总装下线仅11个月。
风暴1号的技术源于东风导弹
1972年8月10日，首枚风暴一号火箭成功试射，可惜随后的二次发射失败，后来吸取教训,总结经验,加强了可靠性控制,对技术问题采取有效措施才成功解决问题。
1975年7月26日，由风暴一号发射成功将长空一号卫星送入轨道，这是一枚1107公斤，为当时国内的最重有效载荷。1981年9月20日，又一次将3颗卫星关入各自预定的轨道，首次一箭多星获得成功。
风暴1号
可惜这也是该系列火箭的最后一次发箭，不是技术上出现了什么问题，而是在逐步改进过程中，它与长征二号的区别太小了，原本就是同样的方案，只是设备有所不同，存在重复建设的问题，于是在项目调整中，风暴1号中止，研发队伍转而更为先进的长征三号等后继型号。由此风暴1号从人们的视线中消息，但是它在中国运载火箭发展史上功不可没。
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