進入2019年，國際油價也停止了跌勢，持續上漲了5日。按照這種上漲趨勢，1月14日，國內成品油價將無緣“六連跌”?
國際油價5連漲
國際油價在2018年11月份和12月份下跌了將近40%，進入2019年以來，國際油價開始上漲，目前已是連續第五日上漲。今日(1月7日)，WTI原油和布倫特原油均上漲超過2%，分別報48.81美元和58.76美元/桶。
國際油價上漲，主要因為：1、美元指數持續下跌，支撐以美元計價的國際原油價格;
2、歐佩克在2018年12月份開始減產，彭博數據顯示，12月歐佩克減產了53萬桶/日至3260萬桶/日，創2017年1月以來的記錄。其中沙特減產了42萬桶/日，而伊朗和利比亞則出現非自願減產。同時，歐佩克12月份發往美國的石油也降到了163萬桶/日，11月份為180萬桶/日。
3、原油價格大跌度美國原油產量形成了抑制作用，據美國達拉斯聯儲3日公佈的調查結果顯示，美國油氣業高層主管對前景的信心轉為負值，為上次油價崩跌至低位以來首見。此外，在截至1月4日的一週，美國運營的石油鑽井數減少了8個，為877個。
成品油價無緣“六連跌”?
隨著國際油價的上漲，國內成品油價也在向上波動。卓創數據顯示，1月4日收盤，國內成品油計價週期的第5個工作日參考原油變化率為-2.23%，預計下調85元/噸，摺合升價為，92號汽油每升將下調0.07元。但距1月14日還有4個工作日，如果國際油價一直上漲，那國內成品油價可能無法實現“六連跌”。
此前，國內成品油分別在2018年11月2日，汽柴油分別下調375、365元/噸;11月16日，汽柴油分別下調510、490元/噸;11月30日，汽柴油分別下調540、520元/噸;12月14日，汽柴油分別下調125、120元/噸;12月28日，汽柴油分別下調370、355元/噸。
不過，中石油在1月3日宣佈，2018年該公司油氣勘探在準噶爾盆地瑪湖、沙灣等多個領域取得重要成果，總計新增三級石油地質儲量4.15億噸，創下歷史新高。中國原油產量的上升，對油價還是會有一定的影響。所以，1月14日，國內成品油價很有可能是以擱淺為主。
油價後市
首先是國際油價。雖然目前國際油價出現上漲，但還存在很大的不確定因素。據俄羅斯能源部1月2日數據顯示，2018年產量攀升至1116萬桶/日，創30多年以來的最高產量紀錄。而美國的原油產量也達到全球最高-1170萬桶/日，並且特朗普一直希望看到低油價，國際油價一漲，估計美國的石油產量又要上升了。
就算歐佩克減產，也無法制衡美國的原油產量增長。
再說國內油價。一方面國內油價受到國際油價影響，另一方面，受到國內原油產量的上升以及原油需求的下降，國內成品油價上漲充滿不確定性。
閱讀更多 炫彩小精靈 的文章
