加勒比海鲜灬
很多人说买了哈弗H6就后悔，但为什么销量还是那么高？
真没听过谁买了哈弗H6就后悔的，本来是自主SUV卖的最好的一款经典车型，为什么买完就后悔？买完就后悔，还有那么多朋友选择买哈弗H6难道不矛盾么？哈弗系列多年以来积累了高达百万的用户群体，如果都后悔怎么可能积累这么多的用户么？所以原因只有一点，那就是销量越高的车型，受到的指责就越多；线上及线下皆好评的，其实卖不出几辆，这也就是叫好不叫座的原因，一辆车被骂的越惨、黑的越狠，那么它的销量一定超高，俗话讲就是人红是非多嘛！
买完车就后悔的说法最初也不是用在长城的哈弗系列上，而是网络上黑一些销量超高的车型的一种手段，比如好多年前黑大众也曾说过小毛病不断、天天修理厂、车主买了就后悔，结果黑来黑去将大众黑成了销量王，这不仅仅是一种讽刺，也同样是市场的一种规律；但凡销量高的车都会伴随着各种非议，因为销量太大导致用户群体超多，一辆车再好也终究做不到完美，所以用户量大就等于挑毛病的多；举一个简单的例子，假设某辆车只卖了10辆，或许10位车主都很满意、无槽点；而另一款车卖了100万辆，面对100万个车主同时审视，不产生点问题、槽点是不可能的，这就是众口难调的道理，一辆车没争议、没骂名不代表它就真完美了，只是销量低、用户少，没有足够的人给它挑毛病，亦或者即便发现了毛病也由于用户群体少，声音太小引不起足够的重视！
“褒贬是买主、喝采是闲人”的古语相信每个朋友都懂，意思就是越被埋怨、销量越高，只有愿意买它（H6）的人才会去谁它；而那些没有销量的的车型，一年也卖不出去几辆，也没几个真正的车主，大多数人都在吃瓜围观，谁也不知道车子到底怎么样，干脆就夸上一句，反正无论夸与贬，都不会买，无非就是顺口喝上一句彩而已！所以拍手叫好的都是闲人，被叫好的车就没有叫座的；都没人买的玩意也就没有被吐槽的必要了，这个道理很简单，所以各位可以看看那些所谓懂车人买的牌子，一个个被捧的高高，却没有销量。。
哈弗H6是款很经典、很成功的SUV，它的高销量必然带给更多的非议、槽点，事实上任何销量高的车款槽点都不少，卖的越多、骂声越大，这就是市场的规律；做过销售的朋友都明白，只有不断挑毛病的客户才可能真正购买产品，所以买H6的用户很多、挑毛病的用户也很多，但他们并没后悔；鄙人最近得了选择纠结症，连买双袜子可能都会后悔呢。。😂！
非专业车评
我就是哈弗h6车主，我的车型是2016款h6coupe1.5t版本，全款13万，落地14.5万。买车两年多，开了两万六千多公里，主要用途是上下班，接送小孩和周末带家里人外出旅游。我谈谈我对这车的真实感受，给关注这款车，但对哈弗h6不太了解的朋友一些参考。两年多来，对于购买的这款车子，我有过抱怨，后悔，但我也觉得它对于我们家庭生活便利性的提高立下了功劳。我相信关注h6的车主普遍都是工薪阶层，咱们老百姓存点钱买辆车不容易，我们既需要空间，又需要安全，还要省油，另外要颜值高，最好配置齐全，再有点推背感和操控乐趣更好，当然同时还要它便宜。我们也欣赏奔驰宝马奥迪，但它不是为我们普通老百姓造的，所以以h6为代表国产车火起来是有理由的，不能怪老百姓跟风。在这样的心态下，我购买了这辆h6。说实话，买的第一天，心里就很不爽，为什么？因为油耗高，我以前有辆雪佛兰的乐风，加两百元的油能跑两个星期，而这辆h6刚从4s出来加了两百开车回家，就发现油表刷刷的降，70多公里的路，到家就只剩一格多点油了。费油这是我对h6的第一印象，接下来在开的过程中，我也在网上看了一些节油的技巧，轻踩油门少踩刹车，多用定速巡航，但总体上感觉还是挺费油，一个月要比上一辆车增加两到三百元的油费。时间长了，对于油耗这块我的总结就是城区h6特别费油，高速相对较好，平均油耗根据不同的路况和驾驶习惯应该在百公里9-11升之间，每公里大约八毛钱。另外，老款的h6起步比较乏力（2016款h6c用的h6底盘和发动机)，我没开过多少车子，缺乏对比，仅和我的乐风手动挡比较，h6可能是小排量涡轮增压的原因，在冷车启动的最初几公里，踩油门车无力，特别让人窝火。但好在涡轮介入后，动力还是令人满意的。所以，对于h6的这些缺点，我也抱怨过，也后悔干嘛不买同价位的合资车。但纠结归纠结，车都买了，不是想换就能换，多看它的优点也发现h6也有许多“可爱”的一面。比如配置确实还不错，有大天窗，有自动空调，有一键启动，有自动启停，坐在里面还是很享受。特别带着家人外出时，前后排的空间不憋屈，累了伸伸腿，小孩后排躺着睡觉都是很方便很舒服。另外，这车质量也很好，两年多了，没有换过一个螺丝，也没有把我丢在路上过，出远门开它有信心。保养也挺便宜，二保过后，我一般都是自己买机油三滤，自己保养，一万公里保养一次，总保养费用也就两三百元。所以这车作为交通工具还是很称职的，也没有给我带来过多的经济负担。
综上，一分钱一分货，h6作为一辆车，有缺点有优点，但在这个价位上，能够满足我们老百姓的诸多诉求，我觉得可以包容它的缺点，更何况现在国产汽车的技术在不断的更新换代，新款h6的发动机据说还获得2018世界十佳发动机。因此，我觉得h6是在中国特殊的国情下出现的一辆好车，它的好就在于它让汽车更多的走进千家万户，改变了老百姓的生活方式，也改变了老百姓对国产车粗制滥造，便宜无好货的固有印象，而且它还走进了国际市场，因此我们又有什么理由不支持它？因此，如果你手里只有十万左右的购车预算，买h6，作为其中的一个车主，我个人觉得是一个正确的选择。初期你可能有些小抱怨，但越开你会越喜欢。因为十万块，它真的是你能买到的一辆物有所值的车了。
全景都江堰
我就是买的h6coupe，买完就后悔了，后悔没早买
宇哥7708
2018年12月31日凌晨，花都建设北路、东馨二巷交界处，我的哈弗H6在路口等红灯，忽遭后车追尾，下车一看，三车连撞。肇事车辆前脸斜插丰田的车屁股，导致丰田车前脸撞到我车的后保险杠，丰田的发动机舱盖翘起，小六子车屁股黑色塑胶外壳只留下一道印子，中间两个倒车雷达被挤压得凸了出来，我查看了仪表盘，都没坏（第二天我一巴掌把他们拍了回去，涂了点502完事）——当时看见他们那两辆车的惨状，再对比一下小六子的表现，麻蛋，多少油耗都值了。关键时候扛住了，没给我添麻烦——后来警察叔叔来了，到交警队做了笔录，大半夜的，如果把车扣了老婆孩子都得跟着遭罪，果断放弃索赔回家。（有图有真相，只是没有小六子被撞部位特写。最后一张搞笑动图，博大家一笑！）
刀哥0127
耐操，省心。记得一次一天跑了1200公里，人歇车不歇，从来不掉链子。这不又换了一个耐操的柴油h9省油耐操
靑舂散場
很多人说买了哈弗H6就后悔，但是为什么销量还那么高？
很多朋友购车会以销量为参考，觉得销量高的车子就不差，但是在跟风买车后后悔的人也不少。自主品牌汽车哈弗H6可以说是紧凑型SUV中的宠儿，销量无敌。有人会说哈弗H6买了就后悔，但是销量为什么会一如既往的高呢？
站在风口上，猪都能飞起来，这话真不错。哈弗H6是自主品牌汽车中最早生产的SUV之一，赶上了国人追求SUV的热潮。合资SUV价格没有优势，即便是国人喜欢合资车，无奈价格不接地气。哈弗H6外观非常符合国人的审美，并且价格便宜，配置又丰富，车型又多，成为了最合适国人购买的SUV，一发不可收拾。
并且国人购车喜欢看销量，比较喜欢跟风，于是哈弗H6就形成了一种良性循环，销量越高，买的人越多。看看那些越是没人买的车子，销量会越差，恶性循环。哈弗H6也有自身的优势，价格便宜，配置丰富，性价比高。
当然哈弗H6也有很多的不足，这是一部分消费者买车之后后悔的原因。该车油耗偏大，百公里油耗10升左右比较的常见，与车重和技术有直接关系，自主品牌汽车在核心技术与轻量化方面还是逊色于合资车的。异响比较的多，搭载双离合变速箱，平顺线性一般。
哈弗H6销量非常不错，甚至可以说是自主品牌汽车的骄傲。但是惊人的销量之后也会有些不足或者是无奈，核心竞争力不足，油耗偏大。目前有很多库存车，销售方面的压力很大，车是不景气，自主品牌汽车首当其冲。自主品牌汽车要想突围，还是需要努力提升技术，增强核心竞争力。一味都通过低价，配置和外观吸引消费者，不会走的很长远。这是摆在所有自主品牌汽车面前的问题，明年可以说是自主品牌汽车比较艰难的一年，能够经得住考验会更上一层楼，经不住考验可能会没落在汽车之流。
小强说说车
我上一台车就是12款H6加满油跑400公里左右，上下不超50，我这边是乡镇没有堵车，买来时包牌12万左右，开到去年年底6.5万公里，就卖出去了，二手车市场打价4.2万左右，我就发朋友圈出售卖了5万，就换了台奇骏2.0的。同样的油箱开到黄灯750公里，保养1320包四次，现在差不多2万公里了
野钓爱好者6666666
有些人买车预算有限，手里只有不到15万的可支配资金，但是也想跟随潮流，买一辆SUV。但是这个价位想买一辆合资品牌SUV，不是尺寸太小就是配置太低，空间自然也不会大到哪里去。后来听别人一说，觉得哈弗H6不错。尺寸大、空间大、外形也很大气，配置也不低，去店里一打听价格，正好也符合自己购车预算。于是一不做二不休，甚至都没有深度试驾就直接买回家了！
买回家之后除了油耗稍微高点之外，开着倒还好。突然有一天开了一下朋友的SUV，发现朋友这辆车虽然和自己的哈弗H6尺寸差不多大，但是其它地方确实要比自己的车好。远不止品牌比自己车有优势那么简单，驾乘感受也比较不错，尤其是隔音降噪和行驶在连续颠簸路面上的舒适度，都要比自己的车好。于是从朋友嘴里听到几个新名词，“底盘整体性”和“驾驶质感”回去再一开自己的车，感觉确实不太一样。
哈弗作为国内老牌车企，确实比较懂国人的购车需求，他们知道在10-15万这个价位区间的消费群里非常庞大，而且也知道大多数人都比较看重车辆外在的东西。比如尺寸、外形、配置、空间，当然还有面子工程！所以大家喜欢什么类型的车，就造什么类型的车，外加使用了一些好的营销方式，所以销量自然就会很不错。但是毕竟价格在这摆着呢，一分价钱一分货这道理谁都懂，可是很多时候当自己要面临选择的时候，就没那么理智了。
岩哥的观点：每个人在看见每辆车的时候，心里都有对这辆车有一个心理预期，但有时很难去理智的想一想，这辆车是真的很好，还是看上去很好？一般买车后悔的人有两种，一种是不知道自己需要什么，第二种是掉进了看上去很好的坑里！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
岩哥侃车
1.7吨的车子，你嫌油耗高，非要做成易拉罐喷子们才满意？看看奇骏4驱的同样的块头，轮胎比h6细了多少公分，当然省油。有些人总是外国的月亮圆
影月神石
买了博越，长安的可能更后悔
