摘要: 以計算機視覺聞名的曠視科技除了手機和城市安防，又找到了“第三極”——物流機器人，希望扮演“牽頭人”角色，鏈接產業上下游企業，實現產業升級。曠視科技創始人印奇稱，今年曠視真正在商業化上找到了自己模式，證明路線正確是一件很重要的事；2019年曠視和其它AI公司會越來越不一樣。
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1月16日，在曠視機器人發佈會上，曠視科技第一次公佈了新的LOGO，原來的Face++改成了Megvii。
“Meg代表著宏大，和曠視的名稱一致，曠視不只做人臉識別，還要在由視覺延伸出去的AI領域探索更多的可能性。”曠視科技聯合創始人、CTO唐文斌解釋說。
這次調整，曠視科技有備而來。
它不只修改了LOGO和口號，還把下一步戰略重點放在了佈局AIoT（AI人工智能+IoT物聯網)和物流機器人領域。
曠視這次推出的“河圖”是智能機器人網絡協同大腦系統，召集了包括菜鳥、Mujin機器人、軟銀機器人等諸多行業內的合作伙伴，為物流供應鏈提供一整套自動化解決方案。這一系統目前已經應用到天貓超市、寶潔等品牌的倉儲中。
“這是曠視在手機、城市安防之外，打造的第三極，主要從機器人出發，集中物流等傳統制造業的升級。”唐文斌提到，物流和倉儲機器人，商業閉環明顯，又能夠快速賦能新零售和物流等領域。
“河圖”系統和城市大腦，都是曠視佈局To B領域AIoT的重要方向。“未來曠視不會廣泛投資佈局，主要抓住目前已經落地的領域深耕細作。”唐文斌稱。
曠視科技創始人印奇稱，今年曠視真正在商業化上找到了自己模式，而證明路線正確是一件很重要的事；到2019年大家會發現曠視和其它公司越來越不一樣。“我們之前想過一個口號，希望能代表我們的全新定位——曠視，你的AIoT方案專家，”唐文斌提到，“但這並不準確，應該是曠視和合作夥伴們這個共同體，構成AIoT方案專家，而我們希望，曠視是其中的重要牽頭人。” 隨著向智能物流領域的延伸，曠視科技的商業模式看起來更“重”。
佈局AIoT：做牽頭人
在曠視內部，CEO印奇負責公司的整體業務方向，而作為CTO的唐文斌，一直帶著技術團隊，關注全新領域，探索新的可能。
2015年，唐文斌主要關注安防技術體系和落地；到了2016年，他關注城市大腦的建設；而過去一年多，他把主要精力放在了機器人和麵向物流產業的落地。
唐文斌提到，他曾跑遍了世界頂尖的機器人展，尋找讓他可以興奮的機器人項目。
“機器人一直是我和印奇的夢想，相信每個學計算機的男生都對機器人有一種情節。”2015年時，曠視科技將辦公室搬到了海淀黃莊附近的融科中心，他們在公司前臺擺上了一個機器人。那時，物流機器人的項目還未啟動。
中國工程院院士鄔賀銓提到，在人工智能給中國各行業帶來的增速中，製造業排在第一位，但目前國內人工智能投資在製造業的卻遠遠低於商業、自動駕駛等領域。在唐文斌看來，相比計算機視覺相關的業務，物流機器人領域閉環更短，系統應用範圍廣，落地場景更加具體，需求量也很大。
曠視發佈新河圖系統
三年多前，唐文斌和印奇一起考察天貓倉庫，發現在2萬多平米的倉庫，暖氣完全沒有作用。冬天零下10度的氣溫下，每一個操作員在這裡面每天要行走30-40公里。
“亞馬遜負責人曾經提過，未來10年，即使所有人都來送快遞，都很難消化快遞數量。人類對於電商的需求仍在快速增長中。”唐文斌看好物流解決方案在未來的價值。
曠視進軍新賽道拿出了足夠的誠意，河圖計劃前期將投入20億元資金。唐文斌透露，這筆資金除了會用於研發之外，也是為了承擔場景的試錯成本。“之前從來沒有公司試圖用AI把整個物流體系鏈接起來，不同場景的落地價值，都需要進一步驗證。”
曠視同時發佈了“河圖合作伙伴計劃”，“希望包括設備廠商、系統廠商、集成廠商和各種類型的客戶，一起共創物流智能化產業鏈。”在演講中，印奇和唐文斌都強調了“利益共同體”的概念，他們說，“曠視願意成為其中的牽頭人”。
從計算機視覺領域進入物流和機器人行業，業內難免有質疑。唐文斌提到，團隊從很早已經開始了機器人相關的研究。
此前，曠視也通過投資佈局物流機器人。2018年4月，曠視科技宣佈全資收購艾瑞斯機器人。近日，曠視又領投了國內智能倉儲企業鯨倉科技的B+輪7500萬元融資，加速AI在倉儲場景中的應用。
同時，曠視方面認為，作為阿里系的公司之一，曠視在進軍物流、倉儲領域也擁有相關的優勢。阿里巴巴旗下的龐大數據和應用場景，將成為曠視科技高級別的“場景提供者”。曠視科技此前已經從從支付寶、新零售等應用場景中獲益，為其技術應用找到入口。而河圖平臺，以及艾瑞斯生產的倉儲機器人，前期也已經在天貓等場景率先落地。
唐文斌提到，河圖系統的客戶中心怡倉儲和天貓超市合作的項目。天貓超市的訂單非常複雜，通常一個訂單裡面有六七件商品，天貓超市要求當日達，用戶下單之後，訂單必須一小時出庫。“目前可以做到用500多臺三種類型的機器人協同的倉庫提升了40%的人效。之前提到的操作員現在每天行走5公里即可完成工作。”
但曠視的生意並不侷限於阿里，唐文斌提到，寶潔、科捷物流等企業已經在使用河圖系統。
“河圖系統關注的是從產地運到目的地，這一路上所需的存儲物流環節怎樣更高效的完成，這其中的想象空間很大。”唐文斌認為。
一條曠視自己的路
作為目前國內頭部的AI獨角獸之一，曠視最早走入大眾視線，是和支付寶合作的刷臉支付，以及與手機產商合作的人臉識別解鎖、人像光效、人像背景虛化等功能。
曠視科技曾在2017年創下AI公司單筆融資之最，C輪融資金額達到4.6億美元。繼2018年7月份傳言拿到阿里巴巴的6億美元融資之後，最近業內又傳出曠視正在新一輪融資中籌資5億美元，中銀集團投資有限公司希望牽頭融資2億美元。另據彭博社報道，曠視科技已經在籌劃赴港IPO。
快速融資，加快佈局，頻繁的動作難免讓業內會將曠視與商湯等AI獨角獸做對比。最近，商湯也傳出了新一輪融資消息。
但唐文斌認為，曠視和商湯等公司在商業模式上差異很大，曠視更聚焦在AI技術的落地。“從第一天開始曠視不會做廣泛佈局的公司，我們目前只聚焦在三個主要的領域，城市大安防領域、以物流為核心的供應鏈領域、以及圍繞手機的個人終端領域，做紮實，向縱深發展。”他說。
提到計算機視覺的行業格局，唐文斌認為，目前商湯、曠視、雲從、依圖等頭部公司的優勢明顯，新手入局幾乎沒有機會。
但這不意味著行業的機會已經枯竭。在唐文斌看來，在包括手機、金融、城市安防等曠視已經落地的領域，都有技術升級和深挖市場的需求。
以手機人臉識別功能為例，唐文斌認為在產品上還有很高的提升空間。“手機攝像頭的終極是單反，而現在所有手機還遠達不到單反的效果，這中間畫質各方面亟待提升，曠視有專門的團隊在升級相關技術。”
同時，曠視也必須在人臉識別技術之外，發掘更多可能性。從很多AI公司在推出城市大腦來說，唐文斌提到，目前主要的落地包含人臉識別、車輛識別以及視頻結構化等，“這都只是起步，從城市大腦邏輯來講，最終做的是傳感融合，當大量的數據能夠匯聚之後，曠視會集中形成城市大腦體系，為智能化的城市提供更好的應用。”同時，唐文斌提到，城市大腦將產生大量有價值數據具有極高的價值，“這些數據能不能被很好的挖掘出來，決定著這能否幫助我們這個社會變得更安全、高效。”
而曠視的投資佈局也是基於這三大方向的戰略投資。“比如投資鄰家便利店，這是城市場景的一部分；而艾瑞斯機器人，可以直接納入河圖系統，作為眾多合作方的一部分。”
“因為這些，曠視才能找到自己的方向，成為一家有辨識度的公司。”唐文斌提到，2018年，曠視科技已經實現盈利， 營收較上一年增長4-5倍。
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