“伊力達斯”（Iltis），1878年9月18日在德國但澤（Danzig，今屬波蘭）船廠下水，屬於德國海軍第一代的“狼”級炮艦。排水量561噸，艦長47.2米，寬7.66米，吃水3.4米，裝備125毫米、87毫米、37毫米口徑火炮各兩門，航速八節，如果不是因為甲板上有一座煙囪的話，這艘三桅杆的軍艦很容易被人誤會成一艘帆船。
Iltis紀念碑
在1894年7月25日甲午戰爭第一場海戰——豐島海戰中，李鴻章租用來運兵的英國商船“高升”號誤入戰場，因搭載的中國陸軍官兵九百五十餘人堅決不願投降，而被日艦“浪速”野蠻擊沉，船上官兵大部遇難。
“高升”沉沒時，日本喪心病狂的瘋狂射殺落水者時，包括船上的德籍顧問漢納根在內的一批官兵，落水後冒死游泳到附近的島礁上脫險，隨後經漢納根送信求救，當時駐泊在朝鮮仁川的一艘軍艦很快趕到豐島海域搭救遇險官兵，“伊力達斯”是出力最多的軍艦之一
1898年11月21日 紀念碑揭幕
此次營救出中國陸軍官兵一百一十二人、“高升”輪船員八人，於8月1日送至煙臺，煙臺海關道劉含芳“送牛羊雞果犒謝”。為感謝“伊力達斯”號對遇難官兵的援救，李鴻章奏請清廷，為船長頒發了二等第三雙龍寶星勳章，其他有功船員也獲得了不等的雙龍寶星勳章。從此以後，“伊力達斯”號便在船頭懸掛上了寶星樣式的裝飾品以示紀念，而“伊力達斯”之名也進入了中國檔案的記載之中。
天有不測風雲的是，援救了中國遇難人員的“伊力達斯”號，自己在將近兩年後遭遇了一場空前的海難。1896年7月23日，“伊力達斯”航經山東榮成成山頭海域，不久就遇到了暴烈的颱風，艦上的帆索桅具大都被摧折，在與風暴苦苦搏鬥了幾個小時後，這艘排水量只有幾百噸的小船最終不幸觸礁沉沒，
事發後，“伊力達斯”艦除有十一人遇救僥倖生還外，其餘包括艦長、大管輪以及一位稱為珍妮公主的女賓在內的六十人（一說為七十七人）全部罹難，後經打撈只尋找到了二十七具遺體，全部安葬在鏌鋣島燈塔附近，至今在該地還有碑石等遺蹟可以考尋
1900年，德國瓦爾德西伯爵表達了他的敬意
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