江铁铮
先说汽油版，自主车实在是够呛。
我还是觉得H6算了吧，和GS4比起来还是差了点。
H6都能叫省油，费油的还能开么？
合资的动力总成更优越不言而喻：
本田的1.5L+CVT还是不错的，动力表现实话说比大众1.5L强。大众调的太肉了，所以说我更站缤智。当然，喜欢德系车的朋友如果不介意还是可以考虑柯米克的，这台车的配置还算不错。
柯米克最大的弱点就是这台发动机的调教，斯柯达隶属于大众集团，喷子最好恶补下知识再来挑事。但是不得不承认，这台发动机确实省油。德国车认真起来，确实很给力的。
紧凑级目前只推荐RAV4：
首先，大众准备取而代之的紧凑级更好，所以途观丝绸之路就不推荐。
其次，日产奇骏变速箱召回效果还得看看。
当然,TNGA RAV4也挺好，只不过19年下半年才会登场。我推荐丰田RAV4主要是省油的同时很耐用。
混动推荐：
由于价格很高，就不放图了。
德系 途观L PHEV（除了少数城市都能上绿牌）
日系：CRV 混动 雷克萨斯UX
美系：凯迪拉克混动
再往上 基本都是一个德行了，除了性能版，基本水准都差不多。谈不上多省油，还有的动力总成并未引入或者暂时不提供。就这么多了。
榛名说车
唐叔聊车，与您一起聊车！
这个问题问的有点笼统，只是说国产和合资，也没说级别。那我就我自己所开过的车和身边朋友朋友的反馈，同样也不分级别，来简单的回答下这个问题。同时为了避免引发口水战，所以车型均为汽车车型，混动及柴油不在范围，因为我个人开过的柴油车较少，资历有限，就现代格瑞和长城H5及江铃驭胜350。
国产：
1.RX5，这款车不得不说在营销上的口碑真的差（水军勿扰），但油耗没的说，表显长期稳定在7.3--7.8，实测为8.2--8.6，就SUV来说，我个人认为是很好的。比我的科鲁兹油耗还低，真的很好。
谈到荣威，近期我也将发布一遍荣威I6的提车作业，感兴趣的可以关注唐叔聊车。
2.GS4，可能每个人开车习惯有别，很多车友在论坛都反馈这款车的油耗很高，可我得到的信息这款车的油耗起码是让我身边的车主认可的，表显稳定在8.5，实测也就是8.8左右，确实很好。
说到传祺，因为资源原因，后续GM6一上市我将给大家带来一手实拍图片和视频，感兴趣的可以点击关注唐叔聊车！
3.全新H6，之前说的H6是油老虎估计都是18款之前的甚至更老的版本，现在H6的油耗真的是很大的进步，起码比我三好神车博越好很多很多，实测油耗稳定在10个左右。
对于合资品牌的话，本来第一推荐锋驭1.6（可惜退市了），油耗真的低，即使是逍客或者XRV的同样没人教的低。
如果根据上面国产的SUV的价格（均为15W）来说合资的，那就是XRV,缤智和逍客以及斯柯达的柯米克了，丰田的奕泽，就我个人来说，可能因为造型原因，可能市场反响不会很好，就目前来是，这款车的市场反响也确实不是很好，就不作推荐了。
然后再往上走的话，就是市场热销的那几款日系和德系了，当然韩系车的油耗也是很好的（韩系错位营销，基本可以在15W区间）。比如奇骏、CRV和荣放以及CX-5（4）和大众系列了。
希望以上简单的回答，能对你有所帮助。
唐叔聊车
我的小4油耗，可以参考一下，1.5的
相信中国会再次牛
首先要看预算啦，不看预算省油当然新能源、混动省油。
淘车养车
CRV混动，不到50升的油箱能跑1000+公里。不产机油。
TAH
铃木品牌节油做的最好、奥托、雨燕、维特拉是铃木的代表。本田飞度节油也是有口皆碑的。还有很多不一一列举了。
博瑞恒通
想油耗低，就不要考虑suv！非要求个特殊，就是排量小的小型suv还省油
字里行间的魅力
SUV相对于同等排量、品牌的轿车油耗高，但从各品牌横向比较来看，日系相对诱惑低些。
天外飞西安
丰田 ，本田，日产，铃木，三菱
智信花木场
不谈国情，道路环境，人员素质，驾驶习惯，车重风阻等因数，只谈油耗的，都是耍流氓！！
