隨著汽車市場的不斷髮展，很多和車企因為不能跟上時代的大流，於是都開始走下坡路，甚至很多車企都面來破產倒閉的危急，其中就有路虎捷豹這樣的大牌汽車，就在快要退出市場的時候，又被“救活”了，不僅在市場上有了不錯的表現，還吸引了更多的消費者，可謂是非常成功的收購了，還有就是國內吉利收購沃爾沃這樣成功的案例，這不，中國有收購了一個“要死”的汽車品牌，看情況應該是發展還不錯的。
其實這個車企品牌在之前還有北歐寶馬的美稱，這就是北歐的汽車品牌薩博，因為這個品牌是飛機公司和斯坦尼亞汽車公司合作的，所以有著造飛機的技術造汽車，自然是能與寶馬媲美的，可能是中國看到吉利的收購如此成功，所以才要抓住這樣的機會，於是北汽收購了薩博，並且在不斷創新發展中。
能與寶馬齊名的車自然也是豪車了，而且在之前汽車市場也是佔據一定的地位的，但是好景不長，薩博不再全身心的生產汽車了，開始在飛機，卡車等方面尋找市場，在汽車更顯換代這麼快的時候，薩博還是固步自封，這樣不僅技術上沒有進步，還失去了大量的市場資源，所以就在幾年前，薩博因發展不下去，就宣告了破產，於是國內車企就開始蠢蠢欲動了，畢竟薩博之前也是一塊香餑餑。
雖然薩博倒閉，但是它的技術還是比國產車的技術好的，同樣最為汽車品牌，沃爾沃早國內的發展可謂是重生了一次，那麼要是收購這樣有技術的薩博，肯定也是會有一定的市場的，在國產車都想收購的時候，北汽將薩博收購，其實一開始也只是想收購其技術而已，這也是北汽給了薩博第二次的生命。
對於這次的收購，很多消費者還是不買賬的，車企看的是技術，但是對於消費者來說，一輛不能與時俱進的車，在性價比上面肯定是沒有同款車的好，而且既然有北歐寶馬之稱，那我好不如去買寶馬呢？其實這次才是大部分人的真是想法，要想國人買單，可能只能看北汽怎麼發展薩博了。
要是北汽能夠利用的薩博的技術好好研究發展新的車型，我想不僅是對薩博的復出有幫助，對國產車也是一個極大的幫助吧！
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