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路橋承包菲國大橋重建項目於下週六動工
據商報訊報道：大岷發展署昨天說，伊斯特惹-班沓良(Estrella-Pantaleon)橋將於1月12日關閉。大岷署說，公造部將拆除該大橋並重建，將它擴大到4條車線。週六早上8時將開始關閉。
該項目原本訂於去年9月動工，但由於公眾要求和商人擔憂造成經濟損失，政府被迫重開該橋。
該橋連接馬加智的Rockwell和萬達俞央市的Barangka Ibaba描籠涯。每日有超過10萬輛車從馬加智和萬達俞央市來回。
該項目的承包商是中國路橋集團。它也考慮到聖誕季節的交通問題，因此延遲關閉該橋。司機要繞道EDSA-Guadalupe橋或馬加智-萬達俞央橋。
該項目預計在2021年竣工。
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2019年，中國人最大的投資機會在這裡
回望整個2018年，簡單來說可以概括為房價上漲，股市下跌；中美碰撞，法國動盪。對於我們廣大群眾來說，最關心的房價而言，十九大明確表示房地產產業現在泡沫正在形成，所以對於這個產業的提法就是抑制資產泡沫。在寒冷的經濟形勢下，廣大投資者如何才能突出重圍？
首先我們普通投資者侷限於視野，資金，消息等多方面因素，導致我們大多數情況下只能跟著”浪潮“走，而浪潮是什麼，是資本力量！資本市場經典名言：資本是有嗅覺的，跟蹤資本就是跟蹤財富!
企業似乎更容易嗅到許多潛在的機會。如2016年4月，阿里巴巴斥資10億美元收購東南亞最大電商Lazada，在移動支付領域，螞蟻金服支付寶與Gcash形成戰略合作，騰訊和KKR已經確定以1.75億美金收購PLDT旗下支付創新公司Voyager Innovations Inc.部分股權。在東南亞各國投資中，其中以菲律賓為最，現以佔領市場第一。
風險投資機構無疑是更聰明的。
2016年PE/VC投資東南亞規模65億美元，而2017年PE/VC投資在東南亞地區的創業項目投資上漲近三倍，總金額高達180億美元。而目前，隨著資本的蜂擁而至，以及燃燒的創業者們的紛紛踏入，這片土地終於逐漸得到了風投與創業者的眷顧。個人投資者也開始紛紛將目光轉向東南亞，尤其還處於相對不夠成熟、有些行業還處於藍海的國家。
2017年數據顯示，菲律賓人口共1.03億，城市人口占比44%，首都馬尼拉人口1300萬。近6年GDP平均增量6.2%，並且預計接下來的兩年都會保持7%左右的增量。2017年人均GDP近3000美元 （超過越南，略遜於印尼），預計2028年將增長至5740美元，從數據來看菲律賓成長性最好，投資價值最高。
因此對東南亞進行投資已經成為浪潮！而我們需要做的就是乘浪而行，跟緊資本的步伐，實現投資目標！
隨著資本的湧入，市場的無限發展，最穩定收益的資產莫過於建築房地產工程項目，尤其菲律賓首都馬尼拉房地產正以彈射起步的驚人速度進入史上最輝煌的黃金期，再加上菲國先總統"大建特建”政策的大力支持。
如果你錯過了北上廣，現在不能錯過的是馬尼拉(菲律賓首都)！ 超高租售比、穩定漲幅、政策優惠。在建築房地產的愈演愈熱下，絕對不能錯過菲律賓廣闊的建工建材市場！
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