SUV市場火爆多年,國人對這一車型的喜愛有增無減,在緊湊型SUV市場競爭日趨飽和以及消費者需求不斷升級的背景下,中型SUV市場有明顯抬頭跡象,不少車企開始在這一細分領域發力佈局。今天給大家帶來兩款熱門中型SUV的對比——途觀L和探嶽,他們都來自群眾呼聲較高的大眾集團,前者不久前剛推出產品力得到強化的2019款,後者作為新秀對前輩虎視眈眈。那麼就通過本文,我們來看看誰的表現更讓人滿意。
一汽-大眾 探嶽
報價:
17.38萬起
降1.50萬
獲取底價
此次對比的兩臺車型具體配置分別為途觀L 2019款 330TSI 自動兩驅智動豪華版(指導價:25.98萬元)和探嶽 2019款 330TSI 兩驅豪華型(指導價:22.28萬元),雖然指導價有較大差別,但由於途觀L終端有較大的優惠,而探嶽上市不久優惠幅度較小,因此兩車的落地價比較接近,產生了直接的競爭關係。
外觀對比:途觀L穩重大氣,探嶽時尚動感
上汽大眾 途觀L
報價:
19.38萬起
降4萬
獲取底價
途觀L的前臉造型粗獷不失精緻,橫向貫通的中網格柵與大燈連為一體,視覺上拓寬了橫向效果;車身側面顯得十分修長,筆直的腰線從前門貫穿到尾燈上沿,體現出大眾精湛的衝壓工藝;車尾造型簡潔硬朗,單邊雙出的排氣沒有被隱藏。整體來說,途觀L的外觀給人非常穩重大氣的感覺,這也是大眾車型一貫給人的感受。
一汽大眾為旗下SUV的前臉設計了另一套家族語言以區分於上汽大眾,中網格柵與大燈形成一個倒立的凸字型,探嶽也是如此,大燈下方的日行燈還集成了轉向燈功能,較有新意;車身側面,折線式腰線和對車頂進行描邊的鍍鉻飾條很顯年輕;車尾造型和途觀L類似,也是屬於簡潔硬朗的風格。
內飾對比:途觀L的用料更好,探嶽的設計更新
途觀L的中控設計依然是熟悉的大眾風格,整體呈T字型佈局,從上到下依次為空調出風口、多媒體區域和空調控制區域,上手非常容易。用料方面,軟質搪塑材料的覆蓋率較高,做工也有保證,接縫整齊無毛邊,整體的視覺感和觸感都給人比較舒服的體驗。
探嶽的中控佈局整體和途觀L相差不大,不過它採用了較新的設計風格,將空調出風口下移到屏幕下方。用料方面,可能為了迎合年輕群體,探嶽的中控採用了銀色亮面裝飾板進行點綴,視覺效果不錯。
空間對比:途觀L的尺寸整體更佔優勢,探嶽的後排座椅前後可調更靈活
兩臺車的尺寸都達到中級SUV的標準,能較好地保證車內乘員的乘坐體驗。通過數據對比,途觀L在車長、車高和軸距方面有明顯優勢,而探嶽的行李箱容積表現比途觀L略好。我們來看下兩臺車各自的空間表現。
較長的軸距為途觀L的車內空間優化打下了良好的基礎,前排和後排的空間都比較寬敞,尤其後排的腿部空間,普通身材的乘客翹起二郎腿不成問題。後備箱容積達到495L,放倒後排後可擴展到1780L,可以輕鬆放置大件物品。
探嶽的前排空間表現不錯,前排空間和途觀L不相上下,而在後排空間方面,探嶽用前後可調座椅來彌補軸距上的不足,也能保證後排乘客的體驗。後備箱容積方面,後排調到最前的情況下,達到506L,後排放倒後的擴展容積官方未公佈,但考慮到車長方面的劣勢,應該比途觀L小一些。
配置對比:途觀L便利性性配置佔優,探嶽安全性配置佔優
途觀L在便利性配置方面比探嶽更為豐富,並且這些配置都是消費者能夠感知到的,比如自動大燈、感應雨刷、倒車影像以及更大尺寸的中控屏等配置都是探嶽所不具備的,此外,全景天窗、電動座椅、自動空調、定速巡航等配置也都如數裝備。
探嶽比途觀L多出了兩個配置:膝部氣囊和主動剎車,在已經比較豐富的安全配置上更進一步,值得點贊。不過由於指導價更低的原因,在其他配置方面的表現不夠全面,比如消費者很在意的倒車影像、自動大燈、感應雨刷等功能沒有裝備或者需要通過選配來實現,會影響用戶的操作便利性。
動力對比:兩車採用相同的動力總成,總體差異不大
途觀L與探嶽搭載了相同的動力總成,我們放在一起說。兩車動力參數一致,最大功率均為137kW,最大扭矩均為320N·m,但在最大功率和最大扭矩的轉速區間的調教上有些差異。油耗方面,兩車表現都不錯,途觀L以0.1L的百公里油耗優勢勝出。整體來說,動力總成部分一直是德系車的拿手戲,無論是參數還是油耗,在行業中都有一定優勢,途觀L和探嶽在這方面的表現總體相當。
全文總結:
途觀L與探嶽都是大眾集團在國內中級SUV市場的重要產品,代表著該級別合資廠商的頂尖水平。雖然來自同一集團,但是它們有著鮮明的性格和特徵。經過2019款升級的途觀L穩重大氣,而採用了全新設計的探嶽也年輕動感,途觀L在空間和配置方面表現略勝一籌,擁有後排可調座椅的探嶽也讓人印象深刻。如果你想購買一臺表現全面,入市多年的成熟中級SUV,那麼 途觀L ( 參數 | 詢價 ) 是個不錯的選擇,如果你喜歡嚐鮮,偏愛年輕動感的設計,同時更看重安全配置,那麼探嶽也值得考慮。
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