【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报道称，现代汽车在2018年第四季度全球销售额达到25.67万亿韩元（约1545亿人民币），增长5%，但营业利润下降35%，仅有5010亿韩元（约30.15亿人民币），净亏损达到1298亿韩元（约7.8亿人民币），这是该公司自2011年改变会计方法以来首次出现季度净亏损。
据了解，现代汽车在华2018年的销量约为79万辆，尚未达到90万辆的年销量目标，其销量仅为现代在华产能（165万辆）的一半左右。对此，现代汽车表示这由于贸易保护主义带来了不确定性，以及中美市场的销量依然萎靡。
在今年初，现代集团制定了2019年销量目标，表示现代、起亚两大品牌需在2019年达到760万辆。其中，现代汽车2019年全球销售目标为468万辆，其中本土市场销量目标为71.2万辆，海外市场为396.8万辆；起亚2019年的销量目标为292万辆，其中本土市场53万辆，海外市场239万辆。
在全球车市低迷的情况下，现代起亚仍然调高2019年销量目标，这很程度与其投放密集的新车规划有关。在今年内，现代起亚将在全球推出13款车型，全新现代索纳塔预计在上半年推出，而Genesis G80、Genesis GV80、起亚Telluride以及起亚全新Soul（国内秀尔）等车型均有在列。
在中国市场方面，北京现代计划在今年推出3款全新车型、2款改款车型以及3款新能源车型。包括全新胜达、领动新能源、全新ix25、第十代索纳塔在内的共计9款全新车型将于2019年/2020年在华投产。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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