众所周知，广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅虽然出自同一款车型，仅有一些设计细节和配置上的区别，但这两款车型因为代表着各自厂商的利益，因此存在着激烈的竞争关系。在此之前，艾力绅尽管价格略高，但凭借着出色的配置，在销量上稍胜奥德赛一筹，2018年上半年艾力绅交付24932辆，而奥德赛为20379辆。
不过在昨天，也就是7月15日，广汽本田2018款奥德赛上市，尽管外观和内饰设计的变化非常有限，价格也有微微上涨（尊享版取代智酷版，价格上调0.3万元，其余车型保持不变），但配置的大幅升级，使得2018款奥德赛和2016款艾力绅之间的差距得以缩小。如果之前多花点钱买艾力绅，但获得了更多配置的话，那么这条“规律”还是适合2018款奥德赛吗？
首先，我们还是来看2018款奥德赛和2016款艾力绅的价格对比。由上表可见，由于2018款奥德赛的价格变化不大，因此它推出的5款车型与2016款艾力绅的5款车型保持错位对标，也就是奥德赛占据了一个低价位车型，艾力绅拥有一款高端车型，其余4款一一对应。也就是说，如果您的预算有限，也不愿意多花2万块钱去买配置，那么选奥德赛舒适版就对了。如果钱不是您的问题，是不是选择顶级的艾力绅至尊版就对了？答案后面揭晓。
好了，我们就来看看价格相同的2018款奥德赛和2016款艾力绅该选谁吧。
为了“公平”起见，我们还是先对比一下两款车的基本参数。车身尺寸方面，艾力绅胜出，不过这种差距仅体现在外观上，因为轴距和轮距完全相同，奥德赛和艾力绅的内部空间相差不多。另外就是发动机，尽管型号不同，但参数完全一致，相比是两家车企有意搞出的一种差异。工信部油耗艾力绅略低，但这项指标参考一下就完了，不必较真。
值得注意的是，此次2018款奥德赛在内饰上的一大变化就是第二排座椅的设计，它更换了和艾力绅相同的航空座椅，并且增加了腿部支撑、座椅靠背的电动调节。以前，很多人选择艾力绅就是冲着这套座椅，此次奥德赛的升级无疑增加了一个至关重要的砝码。
25万元选谁？
在这里先补充一句，在2018款奥德赛外观细节的诸多升级中，唯独轮圈尺寸和轮胎规格没有变化，入门级为16英寸轮圈搭配215/60R16的轮胎，而其余全部车型采用的是全新样式的17英寸轮圈和21555/R17的轮胎，这一点相对艾力绅全系标配的18英寸轮圈和22550R18的轮胎略逊一筹。尽管如此，24.98万元这一档的2018款奥德赛相比2016款艾力绅增加了胎压监测、前驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入/一键启动、真皮座椅、主驾驶席电动调节、前排座椅加热、电动折叠后视镜的安全和舒适功能，而且升级双天窗后，奥德赛对第二排乘客照顾更加到位。反之，艾力绅配备了真皮方向盘、LED近光灯、自动前大灯、后排隐私玻璃等，8英寸中控屏的尺寸也比奥德赛更大。
小编推荐：两者配置虽有差异，但分别满足了不同需求的用户，用户可根据个人需求选择，小编个人推荐奥德赛，毕竟雷达、倒车影像、座椅加热这些加装需要动电路的配置会影响质保。
26万元选谁？
相比24.98万元的选择，这一档的选择似乎要简单得多了。尽管奥德赛在价格上比艾力绅还要高3000元，但胎压监测、并线辅助、前驻车雷达、倒车影像、自动驻车等一系列配置加起来的价格，显然也不止3000块钱。至于GPS导航，现在智能手机这么强大，谁还会用笨拙的车机呢？
小编推荐：除非您就喜欢艾力绅那大气劲儿，否则选奥德赛没错 。
27万元选谁？
配置上的差异显而易见了，奥德赛这样的配置值多出的这4000块钱。还是那句话，除非铁了心喜欢艾力绅，否则就选奥德赛。
29万元选谁？
从配置上看，2018款奥德赛贵出的7000块钱是物有所值的，单单车道偏离警示、主动安全系统、全景摄像头，自适应巡航、自动泊车这些安全辅助装置就够艾力绅一受的，何况还有车联网、定位互动等科技配置。不过话说回来，这些配置对于开车技术不那么好的人来说用处比较大，而老司机就要考虑必要性了，毕竟少花7000块钱，有多了LED远光灯，增加夜间行车的安全性，也不失一个选择。
小编推荐：没有多花钱的不是，奥德赛这些配置，多花7000不亏，但您觉得用户到那些花里胡哨的配置，能省点儿是点儿，不过小编还是推荐奥德赛，功能到用时方恨少。
是不是艾力绅最贵，配置就最高呢？
从上述表格中看，显然不是最贵的艾力绅就是配置最高的，和2018款奥德赛至尊版相比，2016款艾力绅仅在轮胎规格、远光灯灯源上占有一定优势，而前者不仅便宜1万元，而且配有多项影音娱乐的科技配置。
从以上比较来看，广汽本田此次对奥德赛的升级，至少对于老对手艾力绅来说是成功的，其性价比得到了大幅提升。不过，从另一方面来说，目前还在销售2016款车型的东风本田艾力绅，要想保留自己的销量的优势，是不是该考虑升级了，或者干脆降降价，提升一下性价比？
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