在汽車市場裡的SUV領域裡曾有一個銷量神話叫做哈佛H6，那蟬聯的銷量冠軍令不少合資的車企都眼紅不已。而北汽的幻速是北汽的西南基地的乘用品牌，在logo是和“北”字的logo完全不同，其定位也是在城市中行駛的多功能車。現在的市場裡國內的各大品牌也都開始向著SUV領域大步邁進，尤其是最近的博越以及傳祺的GS4以及長安的CS75等等都有著不錯的表現，但是有些汽車的成績就比較尷尬了，明明在動力上已經超過了哈佛H6但是大多數人卻叫好不叫座，比如幻速S6就是這樣的尷尬。這款國產頂不住了，長時間銷量為0，是消費者不懂它？
北汽幻速S6其實在上市之時便是對標了哈佛H6，不過作為哈佛H6的對手雖然自身實力不錯但是卻還是慘遭敗北。當哈佛月銷幾萬的時候S6卻三個月都沒有賣出去一臺。其實這一款幻速還是非常有誠意的，具備著“顏值高”、“安全係數高”、“性能高”的三高特點。並且作為自家收款推出的A級SUV已經相比起S2和S3等車型有了一個質的飛躍了。可以說是一臺“高品質並且全能的SUV”。
從它的銷量表上可以看出，在上市之初，這臺車的成績還是非常不錯的。第一個的銷量已經達到了5000多臺，可是不知道為什麼在2017年以後銷量就一路下滑，整年的銷量才20000多，還不到25000臺。北汽推出S6的這一A級SUV的目的便是想要捍衛自己在緊湊型SUV市場中的地位，繼而提升自己的品牌吸引力。可是等到2018以後銷量越來越差甚至有一次連著三個月都沒有賣出去一臺車。加上前面累積的銷量全年的銷量才將將達到1900多，跟它對標的哈佛H6相比，著實是非常的尷尬。而且北汽的前臉用的還是家族式“X”型設計，看起來非常的具有運動氣息。
在售價方面哈佛現在儘管有著一到兩萬左右的降幅，但是優惠後的價格才與S6相差不多，而且S6本身也有自己的優惠活動，而且S6還採用了與RAV4一脈相承的底盤，並且調教的也非常好而且1.5T的cvt版本的售價才剛6.18萬而已。
與哈佛H6相比，幻速S6的優點其實也是蠻多的。S6的車內空間非常大，而且配置還很豐富。只是現在的S6似乎品控還沒有把握得到，使得自己丟失了很大一部分口碑。所以最後還是失敗了，明明在每一個方面的表現都不俗可是依然還是完敗了。
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