據俄羅斯塔斯社1月18日消息，18日上午8點左右，俄羅斯遠東軍區兩架蘇-34戰鬥轟炸機，在日本海海域執行作訓任務時不慎發生碰撞。其中一架蘇-34戰鬥轟炸機當場解體化身火球，機組兩名飛行員當即選擇跳傘逃生。而另一架蘇-34戰鬥轟炸機，在機翼折斷以及僅剩一臺發動機可正常運行的情況下，成功迫降在了最近的機場。
事發後，俄羅斯遠東軍區派出大量大型軍機、直升機以及軍艦趕赴事發地，而日韓等國方面也派出若干軍艦協助救援。在事發後的10小時，根據俄羅斯國防部給出的消息，跳傘逃生的兩名飛行員被相繼救回。但是隨後，俄羅斯國防部則表示，第二名飛行員被救起的消息並未得到證實。也就是說，目前仍有一名飛行員下落不明。
此外據相關消息報道：俄軍兩架蘇-34在事發之前，美軍第七艦隊軍艦曾路過該海域，但是不能肯定美軍艦與此次俄軍轟炸機相撞存有關聯。
蘇-34作為目前俄軍現役最為先進的戰鬥轟炸機，曾是蘇-27戰鬥機的升級版本，此前蘇-34戰鬥轟炸機原名蘇-27IB，在服役三年之後正式更名為蘇-34。該款戰鬥轟炸機共有12個外掛點，一次性可攜帶8噸武器彈藥，能夠搭載空空導彈、空地導彈、反艦導彈以及魚雷等等，此外蘇-34一次性可攜帶3枚核炸彈，擁有十分強大的對地打擊能力。
而該款戰鬥轟炸機唯一的不足就在於絲毫不具備隱身性能，在戰場上的存活率較低，因此蘇-34在設計方面十分注重雷達功能，超遠雷達監視面積保證蘇-34能夠先發制人。
在中東戰場上，蘇-34曾與蘇-35以及蘇-30等戰鬥機，參與了大大小小上千次空襲，且蘇-34沒有一次被擊落的記錄，並且在敘利亞內戰中，摧毀了恐判分子上千個地面以及地下目標，成功經受了實戰的考驗。而在此次兩架蘇-34戰鬥轟炸機相撞事件中，不難看出蘇-34戰鬥機強大的生命力，在機翼折斷以及僅剩一臺發動機的情況下，依舊能夠成功迫降，這將會成為蘇霍伊製造局的又一大賣點。
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