作為國內裝備的三代機裡唯一一款真正由中國人自己研製的戰鬥機，殲10從誕生那天，就被寄予了厚望，而殲10也不負眾望，從誕生之日起就躋身世界先進戰機行列，如今發展到最新的殲10C，已經是世界最先進色三代半戰鬥機之一。去年18年珠海航展，裝備了推力矢量發動機的殲10B大出風頭，將機動性能提升到了極致，近距離空戰能力可以和四代機F22（F22機動性和蘇35差不多）媲美，虐虐F35這種四不像的四代機更是小菜一碟。
殲10A
珠海航展大放異彩的殲10B推力矢量驗證機
殲10C是最先進的三代半戰鬥機
說到這裡，其實很多人都有一個小小的遺憾，那就是殲10研製時，為啥不採用雙發，直接發展成一款重型三代機，反而發展成了一款單發中型戰鬥機呢？？原因其實很簡單，一個是從當時中國空軍的作戰理論和實際需要來講，急需的是一款以防衛作戰為主的先進制空型戰鬥機，並不需要太大的航程和載彈量，中型機足矣。對重型戰鬥機反而沒有需求；其次，以中國當時的工業實力（尤其是薄弱的發動機研發實力），是不具備研發重型戰鬥機的。而且當時中國已經決定引進前蘇聯/俄羅斯的蘇27重型戰鬥機，沒必要重複發展一款水平差不多的重型戰鬥機。
中國主力三代重型戰鬥機
PS：以當時中國開始研製殲10的發動機研發能力，是不具備研製第三代戰鬥機使用的大型高推重比渦扇發動機的，當時給殲10選擇的是一款基本沒人聽過的渦噴15，渦噴15來自於前蘇聯R-29-300型渦噴發動機（是米格23的發動機），最大推力約12.5噸。不過渦噴15只是做為過渡，目標還是使用當時尚在研發的太行發動機。但由於太行發動機研製的不順利，加之正好引進的蘇27飛機配套的AL31發動機正好比較符合要求，上頭拍板決定從俄羅斯定製了專供殲10使用的AL31FN發動機，作為太行發動機完全成熟前的過渡。
R-29-300型渦噴發動機/渦噴15
過渡用的俄製AL31FN發動機
殲10最終將全部裝備國產太行發動機
不過，有一種“不對真實性做任何保證”的說法，那就是殲10其實是有“雙發雙垂尾的重型戰鬥機型號”的，那就是現在赫赫有名的第四代重型戰鬥機——殲20！（殲10*2=殲20，嗯，果然是這個道理！）
殲20是殲10的雙髮型號？
對於這個說法，大家覺得有沒有道理呢？歡迎評論！
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