小號“邁巴赫”剛上市,9AT+全時四驅

相信現在很多人都是朝思暮想的買一個豪車,而這樣的豪車可以說是每個人都想買的,而邁巴赫S級的車也是理想型的車型了,它有著非常高的氣場的,還有著非常高的地位和身份的,在我們的現實生活中也是不難看出來的。從目前汽車市場上的豪華B級車來看,奧迪A4L,寶馬3系與奔馳C級算是比較火爆的車輛了,相對比這三款車型來說,新款奔馳C級不誇張的說還是擁有一定的實力,這次的奔馳也是拿出了滿滿的誠意,在同等級別中的,擁有超強的視覺衝擊力,大尺寸的屏幕也是為汽車增加了強大的市場競爭力。人們都說買邁騰的後悔了,小號“邁巴赫”剛上市,9AT+全時四驅,不足30萬

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我們來看看前臉部分,盾牌式的進氣格柵看上去十分有檔次,大燈造型較為犀利,8個獨立的LED光源,極具視覺衝擊力,整體看起來很有邁巴赫的風味!車身多處可見動感的流線型設計,在搭配著無框車門和運動輪圈,給新車帶來一股強勁的運動氣息!

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全新奔馳C級在外部尺寸上依然保持不變,包括軸距也未變動,長寬高分別是4.783米、1.810米、1.442米,軸距為2.92米,皮質的座椅,乘坐的舒適感還是不錯的,後排空間其實不是十分理想,3人坐會略顯擁擠,這一點上還是比寶馬3系稍有遜色,不過正常家用完全夠了。

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從內飾上來看,奔馳還是秉承著一貫採用的家族式設計風格,簡約而大氣豪華的感覺。大部分都採用皮革包裹和亮銀色飾板的點綴,整體內飾變化並不大,不過全新C級搭載的是全液晶儀表盤和大尺寸的智能顯示屏,還有鑲嵌在中間的時鐘,都體現了奔馳對內飾的豪華程度的嚴苛把控,同時更提升了科技感和豪華感。

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動力的配置也是相當的給力,配置的是1.6渦輪增壓發動機和2.0渦輪增壓發動機,2.0渦輪增壓的4缸發動機最大的馬力可以達到190千瓦,最大的峰值扭矩可以達到370牛米,傳動系統與之搭配的是9速AT自動變速箱,這樣的動力支撐在同等級別中還是非常的優秀。

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