進入2018年以來，越來越多的新款車型，特別是採用小排量渦輪增壓的車型很多都採用了三缸發動機。阿滿身邊很多的朋友也在問，三缸車究竟怎麼樣，網上有吹的，有黑的，看的很多人都是一頭霧水。那麼三缸車究竟能不能買？為什麼車企熱衷於推出三缸車呢？
從車企的角度來看，首先是三缸發動機更廉價。發動機作為汽車的核心部件之一，其技術成本在車價當中佔據很大比重，而三缸發動機要比四缸發動機便宜很多，各大車企為了壓縮成本，下探終端售價，提高銷量，搶佔更多的消費市場，所以才會推出越來越多的三缸發動機車型。其次，“咖啡法則”的實施對車企排放的限制越來越嚴格，而到2020年，所有車企銷售或生產的全部汽車平均油耗必須低於百公里5L。這也加速了車企對小排量渦輪增壓車的推進，而三缸機正好符合這種推進的潮流。所以，雖然車企自己也知道三缸機有天生的“缺陷”，但依然需要進行大力的宣傳與推廣。
那我們到底能不能選擇三缸發動機的車型呢？其實，三缸發動機的車型是可以買的，畢竟所有能在市場上買到的車型都是合格產品。至於你能不能接受三缸機的缺點，阿滿在這還是提醒各位小夥伴，先去試駕一下，看看你自己開著的感覺究竟如何。很多小夥伴還擔心三缸機的抖動，其實三缸機的抖動主要出現在怠速或是低速的時候，轉速升高後基本上就和四缸差不多了。如果做好發動機與駕駛艙的隔音還有NVH，坐在駕駛室裡也不太能感覺到了。
最後，阿滿說說自己的觀點。三缸機是車企受排放政策限制的產物，就我個人而言現在市場上還有別的選擇，所以我是不會買三缸機的。等將來沒得選了，再說，沒準那時混動車可能會越來越多呢！
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