10月20日零時，國內成品油零售限價又雙叒叕上漲了，這些“四連漲”後，油價已經創下五年內新高。阿滿這裡的中石油加油站92號汽油每升漲0.13元，95號汽油漲0.15，98號汽油每升上漲0.15元，調價後92號汽油售價7.96元/升，95號汽油售價8.49元/升，而阿滿經常加的98號汽油已經到了9.24元/升。下一輪國內成品油限價調整是11月3日0時，相關機構預測下一輪成品油零售限價或無緣連漲。
這種油價持續上漲要逆天的節奏，也讓開車的小夥伴們玩起了段子，有網友說“基本可以告別開車了”，還有人說“油桶又漲價了”……不過段子歸段子，出行該用車還得用，哪有的小夥伴們可能要問了，換個系能源車能降低用車成本嗎?今天阿滿就來和大家聊聊。
換輛純電動車怎麼樣?特斯拉很好，但是那價格不是一般人能消費得起的。蔚來ES8也不錯，但是那價格也不便宜。其他五花八門品牌的也不少，而且續航里程也是越來越長。但是除非像京、滬一些特殊地區因為因為牌照的限制不得不買外，阿滿是真不推薦純電動汽車。首先，雖然純電動車用起來比較省錢，但充電是個麻煩事。跑到半路可能需要尋找充電樁，在家有地庫或車位也還要找物業溝通安裝充電樁(有些物業竟然還不配合)。其次，純電動汽車的二手保值極差，買來後要想賣，那可是相當困難，即使有人願意買，給你的錢肯定也是少得可憐。還有一點就是電池損耗後的更換，這個價錢是真心不便宜，之前一則新聞不還提到，換電池的價格都比買新車的價格都貴。最後，如果你是在東北地區的小夥伴，那麼冬天來臨之時，你的電動車續航里程至少會損失40%，因為電池的耐寒是非常不理想的。基於以上這些情況，在純電動汽車的技術有突破性進展前，小夥伴們還是慎重入手吧(玩車的土豪除外)!
純電動的不整了，來個插電混動的咋樣?插電混動車型，當初就是為了補貼和指標而出現的。這種車可以用汽油驅動，充電後也可以用電池驅動，以此來達到省油的目的。這類車由汽油和電機共同驅動，動力很強。但是對許多充電不便的小夥伴來說，就拿它們當純汽油車使用了。因為這類車價格都不低，如果這樣使用的話想用省下了油錢補回當初買車時的差價是不太可能的。所以要是為了節省油錢，那就不太推薦了。但是這類車相比純電車還是更加實用的，所以有條件的小夥伴還是可以考慮的。
要說現在最靠譜的新能源車(或者更應該叫節能車)應該就是豐田和本田的混動車型了，兩家的技術是最靠譜的(特別是豐田的技術)，而雙田家混動車的價格也只是比汽油版的貴那麼一點，如果跑的多，這部分差價，油錢是能省出來的。就算不是為了省錢，這兩個品牌的混動車型也有更好的駕駛感受以及動力，所以還是非常值得推薦的。
由此可見，單純為了省油錢而換個車，阿滿勸你現在的車還是繼續開吧。因為車價、稅費加一塊可是一筆相當大的支出。但是你如果正巧要買車，或者想換車，那麼豐田和本田的混動車型是非常不錯的選擇。至於，電動車的發展趨勢肯定是不可逆的，那就讓我們期待技術突破的那一天吧。
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