近日，南方航空突然發佈了一條讓人摸不著頭腦的情況通報，極力撇清南方航空與周某的關係，但這個周某是何許人又幹了什麼事大家看得是一頭霧水，疑似這個周某洩露了哪位旅客的個人信息也是不清不楚。這事透著邪性，所以南方航空才遮遮掩掩地聲明瞭一下，隨後就再沒有響應輿論。
好在事情很快就有了眉目，南方航空不願多說的，自然有熱心群眾幫著說清楚。原來是崔永元的航班信息前兩天疑似被洩露，這個信息究竟是怎麼洩露的還沒搞清楚呢，就有一個id是“深思的構架師”在炫耀他可以掌握崔永元的完整旅行、住宿的信息，並自認“去中航信離港查過”崔永元和王迪坐在一起的信息。經查詢他的微博以往的信息得知，這個微博是南航天合的周超所有，南航天合信息科技有限公司是南方航空集團公司下屬IT公司。
從周某披露的信息裡反映了崔永元不少隱秘的個人信息，但是究竟是不是周某洩露的還無法確認。有著掛人習慣的崔永元將關於周某的信息一轉發，這影響一下子就造出去了。這才會出現剛才所說的南方航空的那個沒頭沒腦的情況說明。
從這些雞零狗碎的新聞裡，可以看出，在民航系統出現公民個人信息被洩露的情形，途徑還不止一條，但這些途徑都有鮮明的技術特徵，也就是說不掌握相應技術或者需要一定技術保障的渠道的外人，是很難直接拿到公民的個人信息的。所以依此推斷我們應該理解為什麼把懷疑集中到這個有條件掌握技術或渠道的周某身上，理由太充分了，周某有這技術也有動機。
而民航系統對此類涉及到公民個人信息安全的問題，也一直是束手無策的，尤其是對“機票退改簽”類電信詐騙中旅客的個人信息是怎麼洩露出去的一直沒有完全搞明白。在《刑法修正案》（九）未將之前提供、獲取、買賣公民個人信息等類犯罪概念整合為侵犯公民個人信息罪前，對此類行為的打擊也是相當低效的。我們只是大概瞭解，從收集獲取到提供買賣個人信息，已形成了“黑產”鏈，至於這個產業規模有多大，沒人可以說得清楚。但我們清楚的是，公民個人信息的保護現狀實在難以讓人放心，民航系統在履行職責或者提供服務過程中獲得的公民個人信息是被誰洩露了出去，誰也說不清。這種安全焦慮長此以往堆積下去，是會對社會穩定和民航業整體的信譽造成嚴重影響的。
那麼怎麼加強公民個人信息的保護呢？個人覺得在簽訂、履行航空運輸合同的全過程中所獲取的公民個人信息的保護方面，民航系統是負有不可推卸的主體責任的，這裡面既有加強關聯人員和崗位的管理，也有提升存儲、使用所獲取的公民個人信息的系統或設備安全性能的必要。在嚴厲打擊侵犯公民個人信息的違法犯罪方面，也需要我們統一認識，強化打擊，直接摧毀“黑產”鏈，織密信息安全保護的法網。
至於南方航空和周某、崔永元之間的糾葛後續如何發展，且讓我們繼續關注下去吧，也許是好戲剛開場，也許是我們只聽了點劇情劇透這好戲就結束了。
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