汽車工業發展至今，各種技術層出不窮，讓人眼花繚亂，讓很多非汽車行業資深人士困擾不已，其實，汽車技術的發展，也就是行駛、轉向、停車、安全性、舒適性五個方面的發展。
1、行駛
不管多麼先進的發動機、變速箱，都是為了能夠更好地行駛。從汽車開始大規模運用開始，油耗就是一個很難迴避的問題，這些年，汽車發動機的一個重要發展方向，就是如何提高燃油效率，能夠在油耗更少的情況下，實現相同的行駛效果。
同樣，各種輪胎技術，提高輪胎抓地力，也是為了能夠更好的行駛。
但是，行駛能力的加強，車速的加快又會讓汽車的安全性降低，而且速度與低油耗往往意味著車身重量的下降，進一步削弱了汽車的安全性。
2、轉向
汽車在行進的過程中，不可能一直走直線，在拐彎的時候就需要用到轉向技術了，車速較慢時方向盤非常重，很難轉向；車速較快時又容易轉向過度，由於慣性的作用，車很容易出現打滑甚至側翻，各種轉向技術就應運而生了，電子助力、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、懸架、差速器等都是為了能夠更好地實現轉向。
3、停車
汽車不管開得再快再好，總有停下來的時候，能不能在我們想讓它停的時候順利停車，關係到我們的生命安全，所以制動系統是汽車技術中非常重要的一環，盤式、鼓式剎車，制動力分配等，都是為了能夠更有效地剎車，同時保證車內駕乘人員的安全。
4、舒適性
如果車內座椅就是一塊塊堅硬的木板，夏天熱，冬天冷，同時顛簸非常嚴重，這樣的車恐怕大家都不願意去開，所以現在各大廠家都開始在汽車舒適性上下功夫，座椅立體包裹設計、車內空調、車內空間、降噪等都是為了能更好地提供駕乘舒適性。
但是舒適性很多時候同樣需要犧牲其他配置，車內空間有限的空間內，增加了其他方面的配置，就很有可能減少舒適性；增加舒適性又有可能使其他配置減少，所以如何權衡這兩個方面就成了汽車廠商的一個非常重要的問題。
5、安全性
汽車的行駛速度非常快，任何一點疏忽都可能釀成大錯。於是各種五花八門的安全措施就出現了，這其中又分為主動安全與被動安全。
我們都知道那些裝甲車的安全性是最高的，防撞耐撞，但是它的車身重量也是非常大的，車身重量加大也就意味著油耗增大，速度降低，同時成本上升，一般人可能就買不起也用不起了。所以各大廠商在設計一款汽車的時候，必然要考慮的就是如何權衡這些方面。
其實，當我們真正瞭解汽車以後，我們就會發現，沒有一輛車是十全十美的，在側重某一方面時，或者某一方面特別突出時，往往是以犧牲其他方面作為代價的。所以當別人告訴你一輛車的某一方面特別優秀時，你應該想想是否是犧牲了其他方面。
所以，當我們買車時，適合自己的車比完美的車更重要。
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