剛剛，就在中國人民大都還深陷於“春節綜合徵”不能自拔的時候，全球航運巨頭馬士基的一個大新聞讓大家心頭一震！
沒錯，就是收購！不過這一次，馬士基的收購目標讓整個行業都目瞪口呆！
因為他收購的對象既不是中小船公司，也不是像CEVA這樣的大貨代， 而是一家有著近70年曆史的老牌報關行!!
▲馬士基官方公告
搜航網獲悉，全球航運巨頭馬士基宣佈收購了一家總部位於美國的知名報關行——Vandegrift，這為馬士基轉型為航運與綜合物流公司又上了一個里程碑式的收購。
據悉該交易於2月8日完成，交易價格和條款均未披露。預計此次收購將增強馬士基的商業解決方案管道，並加強其在北美市場的物流業務。
如前所述，海關經紀業務是馬士基成為一家綜合性集裝箱物流公司戰略的關鍵組成部分，為客戶提供端到端解決方案。
從2018年新的在線報價系統，從馬士基將航運業務和旗下丹馬士貨代業務的合併重組，以及和IBM的聯手推出的航運區塊鏈，馬士基作為全球最大的船公司，在轉型，互聯網和數字化道路上的每一個行動都代表著航運業的趨勢和方向！
出售鑽井石油業務
收縮碼頭非核心業務
收購漢堡南美擴大市場份額
將Damco併入馬士基航運，轉型成為全球綜合的航運與物流公司！
當粗放發展的航運業，進入幾十年不遇的行業低谷時，馬士基對外的併購擴張，對內的業務整合，對公司品牌乃至公司方向的重新定位，無時不釋放出種種求變的信號！
“全方位，門到門，供應鏈管理，增值服務……"這些國際貨代物流公司經常給客戶吹噓的本領，整合後的馬士基這次一個也沒落下！
“客戶一直在要求我們簡化全球供應鏈的複雜性並降低風險，因此我們分析了北美市場，以確定哪家公司在經紀/貿易合規行業中擁有最佳聲譽，並立即向我們所有垂直部門的客戶交付結果。” 馬士基(Maersk)全球物流與服務主管克勞斯•魯德•塞格林(Klaus Rud Sejling)表示，該公司根據調查結果選擇了Vandegrift。
“運輸成本和貿易合規風險管理是我們客戶的戰略問題。我們相信，我們有機會更好地為客戶設計更全面的海關經紀和貿易合規計劃以及總體戰略。這將使他們獲得長期成功，改善成本和風險結構，並利用我們的團隊專業知識，數字工具和流程改進。“ Sejling補充道。
Vandegrift 官網
Vandegrift是一家有著近70年曆史的報關行，成立於1951年，旨在滿足國際貿易，行業趨勢和客戶承諾不斷變化的需求。總部位於美國新澤西州的Clark，核心業務是海關經紀，擁有12個辦事處170名員工。該公司還專門從事貿易合規工作，並擁有一支由前美國海關和邊境保護局（CBP）官員組成的團隊，同時擁有海關經濟、零售和法律背景的專家團隊。
馬士基海關經紀業務全球負責人傑夫哈蒙德（Jeff Hammond）表示，“我們的價值主張增加了Vandegrift的深度，併為我們的北美客戶創造了一個改變遊戲規則的方式。現在，我們可以提供更多的報關行專業知識，能力和更廣泛的解決方案，以幫助我們的客戶取得成功。根據我們現在提供的人員和系統專業知識，我們很高興地向客戶展示在2019年我們的公司在供應鏈中做出的改變。”
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