潇洒先生168263396
1.标致5008，性价比非常高，终端优惠在4万左右。7座落地也就是20万左右。而且外观大气，很有设计感，是这款车里面我个人认为最帅最有设计感的车。内饰同样很有科技感，全液晶仪表盘，10.2寸中控大屏，电子档把，电子手刹，战斗机座舱设计，都非常独特，用料也很厚道。而且油耗是四款车里面最低的，大概9升油耗百公里。
缺点:全系扭力梁后悬挂，而且没有四驱，第三排座椅空间稍显局促。而且1.6T或者1.8T发动机动力稍弱。
2.2019款福特锐界是四款车里面最运动的一款，2019锐界终于换装8AT自动变速箱，这对行驶的平顺性和油耗都有挺大的帮助。锐界7座版中配落地大概在22万到23万之间。虽然是一款中型SUV,锐界的方向指向精准性是最好的，指哪打哪，而且底盘的支撑很好，过弯很有信心，侧倾比较小。如果你喜欢大车，而且又需要有驾驶乐趣，那么选择锐界没有错。
缺点:2019款也只是中期改款，除了换变速箱，其他改变不大，内饰稍显老气，还有就是有油耗偏高，用车经济性不是特别高。
3.丰田汉兰达，这款神车从改款以来光加价销售就有几年时间，虽然我很不赞同加价售车，但是还侧面反应出这款车的受欢迎程度，这款车是四款车里面最均衡的一款车，无论从外观，内饰，行驶品质，车内空间，油耗，质量控制都表现的很不错，是一款不太好挑毛病的车，汉兰达7座中配落地要近30万元，因为终端没有什么优惠。
缺点:性价比较低，四驱仍然不给力。
4.本田冠道，这是一款这一两年很火的车，动力强劲，空间超大，性价比也不错，而且外观设计也很有特点，内饰设计很日系，没有特多亮点，中规中矩。中配落地和汉兰达差不多要28万左右。
缺点:没有7座，价格也比较高。
二师兄车视频
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题主优选拿出了汉兰达、锐界以及冠道和URV，可见题主的预算应该在25万左右。
汉兰达目前的新车指导价为23.98-42.28万元，而且还存在加价或加装潢的可能性，如果题主的预算够，我还是想推荐汉兰达。因为汉兰达的耐用性很强，保值率好，并且空间也不错，动力也够用，重要的是驾驶和乘坐都非常舒服，省心也省油。推荐2018款 2.0T 两驱豪华版7座或2018款 2.0T 四驱尊贵版7座。
如果题主预算不是很足，倒是可以在锐界、冠道和URV中选择，还可以看一看标致5008这款车。
本田18年闹得沸沸扬扬的机油门事件，大家还记得吧。冠道和URV都因机油增多等问题被召回过，因为不建议像东北等寒冷地区的消费者购买冠道或者URV，在此也不建议题主选购。
剩下来的就是锐界和标致5008了，这两款车还不错。锐界作为一款美系车，油耗和变速箱顿不被车主信任，在油耗方面，部分车主的油耗大多在10L到13L浮动，这与汉兰达的油耗差不多，而且锐界和汉兰达还是同级别车型，因此锐界的油耗也不算高。再就是变速箱，锐界搭载的是6速手自一体变速箱，体验感也都不错。推荐2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型7座，目前市场上有1到2万的终端优惠。
另外，标致的5008也是一款值得选购的车型，车内空间大，车内轴距达到了2840mm，比锐界少10mm，比汉兰达多50mm。此外，标致5008这款车的用料也比较厚道。推荐2019款 380THP7座豪华版，这款车的配置也非常丰富，有全液晶仪表盘，中控触摸屏也支持Carplay功能等。
车叔说故事
丰田汉兰达、本田冠道、本田UR-V和福特锐界这四款合资品牌中型SUV，三款日系一款美系，两款主打7座，两款主打5座大空间。首先，从车系角度上讲，日系无论是内外设计还是综合调校都明显偏向居家风格，舒适性和后续使用成本是优势，质量稳定性也好一些。美系车的动力和行驶品质更强更有韧性一些，具体到福特车，操控和运动是长处。其次，需要考虑到底7座是不是刚需，直接关乎最后选择。
丰田汉兰达算是这个细分市场的标杆车型，舒适耐用省心，品牌影响力和保值出色，不说别的，但看存在着广泛的加价或者变相加价现象就足以说明这一点，风格定位上还是丰田最擅长的中庸风格，主要面向对7座有刚需的纯家用使用环境消费者，如果对7座没需求或者但凡追求点个性的话，汉兰达不合适。
福特锐界算是汉兰达的直接竞争对手，上市初期来势汹汹，不过后来一看苗头不对，比舒适耐用和使用成本不是汉兰达的对手，中庸不是强项，马上转向突出自身的优势，动力更强、性价比更高，行驶品质和操控更有乐趣，而且福特的车多多少少都有点运动基因，专业的SUV底盘提供了合适的承载。
本田的冠道和UR-V这两款车可以直接放到一起，因为这两款车是共享平台架构和动力总成的兄弟车型，就连车身尺寸和内外设计都如出一辙，只不过分别交由广州本田和东风本田生产。冠道和UR-V的主要卖点就是超大后排空间，另外还有本田备受推崇的前卫耐看的设计和内饰质感设计感。如果对细节设计没什么偏好的话，哪个优惠大就重点考虑哪个，不过只建议考虑2.0T车型，1.5T机油隐患还是小心为好。
综上：如果是按照题主所说，适合家用的大空间SUV的话，那还是建议随大流，跟着销量走，需要7座就选汉兰达，不需要的话就冠道和URV二选一，目前看冠道销量好，URV优惠幅度稍大。
车坛速递
我自己严格意义上第一台车就是一辆国产的SUV，十来万元，开了些年，后来开过挺多车，直到现在开X6，又是一辆SUV。
其实我自己SUV开久了，不太倾向于再开SUV，而是M、S、AMG这类性能车，但毕竟开得久，还是略知一些。
SUV最大最大的便利，就是随时上路牙，从来不用考虑~
而且刚开时，坐得高，视线好，确实蛮爽的~
30万以下的SUV，其实还是比较考虑基本属性，比如油耗、性价比等。如果开得多的话，一月1000~2000元油费是正常消耗。
我们先看国产车里，其实有一些口碑挺好，比如长城，在耐用、空间、油耗各方面都受评价较高。我并没开过这款车，但有位朋友家里是做汽车的二级经销商，自己开的长城H6，有些年头，常跑高速，每次都和我称赞他的车，另各汽车报道中也都评价较好。这类国产车一般不超过20万。品牌价值不高，但各项指标，耐用、油耗、实用方面却表现良好。
我看楼主没有提到过国产品牌，可能不一定会考虑。
进口车的选择，其实还是蛮大的。
首先我先和楼主说下，越野性能越好的车，比如jeep，路虎，避震都是偏硬，不然不能支撑车身在恶劣路况下的坚固性和通过性；另如果试驾觉得悬挂硬，问下车公里数，一般3000KM以下的新车，悬挂都还没磨合开，会觉得比较硬。
楼主提的几个车型里，汉兰达比较一般，可能是丰田的prado是好评如潮，关注汉兰达的就不多了，他车身空间很大，但车重接近2吨，动力各方面都比较普通，城市里开比较舒适，油耗也不高，但会不会太大就要看自己感觉了。没有什么出彩的地方。
途观可以的，大众SUV的入门级，我有位朋友结婚不久 ，买的途观，1年开了3万多公里（他们也是能开），基本没有什么毛病，但途观不大，马力也200不到，城市用用，中规中矩。
福特的锐界挺好，美国车，过关的，动力也足，锐界比翼虎好挺多，不过美国车，也许油耗会高一点。内饰稍普通了些，其实可以自己改装的，在汽车装潢美容店，换几个桃木件，立刻高档很多。
如果楼主愿意稍微加一点的话，我很推荐奔驰的GLK，奔驰，汽车的鼻祖，各方面工艺，稳定、安全、各方面小细节都让人感觉实用。虽然30万左右，也只能买到GLK200，动力不够大，但品牌价值很高，最重要的是，奔驰的舒适度非常高，发动机是经过调校的，即使马力有限，输出也是均匀和线性，不太有高速疲软的感觉。
我虽然没有开过奔驰的GLK，但我开过经过调校的200马力左右的车，虽然和我300多马的X6比不够猛，但推背感、压力等每样都有，有麻雀虽小，五脏俱全的感觉；而且我坐过奔驰的车，舒适度很好。
我觉得和楼主的期望比较匹配。
锐界我没有开过，翼虎和福克斯都坐过，刚看了些介绍、参数，车开得久，又喜欢，会有一些感觉的。因此我觉得锐界应该也比较能接受，相比较，肯定锐界的性价比比奔驰高。奔驰的品牌附加值、和社交属性很高。
另奥迪Q3，空间比较小，而且Q5才用的A4底盘，Q3就比较普通了。
宝马X1小，X3超预算，而且宝马的长途驾驶感，其实驾驶乐趣比舒适度高，如果恒定在120，其实没有什么特别的优点~ 我深有感触~
宝马的好在于加速、减速、转弯、超车中体现~
另有一款车我推荐楼主试驾看看，标志4008，我大学是在巴黎读的书，深知法国人做事风格，标致车比较实在，没有听说什么问题，价格也没有因为关税加很多。不足的地方也显而易见，舒适自在，没有什么特别的亮点，马力普通，内饰也普通。所以我虽有好感，只做试驾的推荐。
另还有一款可以推荐给楼主的是本田CRV，这款车我比较熟，家里有一辆，空间大，动力足（其实CRV的动力参数并不高，200不到，但感觉经过调校，起步加速比较给力），而且保有量高，维修各方面也便宜，家里这俩都9万多公里了，轮胎前后换过，没有更换过新的，换过一次刹车片，出保后，小保养才200来元。就是因为家里这辆好开，实用，后姨夫家买了一辆，舅舅家也买了一辆，当然都有些年头了。
舒适性没有特别的感觉，比较正常，悬挂也就正常范围。
霍成说车
欧蓝德性价比高
