提及豪華品牌旗下的中大型SUV，相信很多人第一時間都會想到寶馬X5, 奔馳GLE，奧迪Q7等車型，畢竟在國內，豪華車市場中BBA確實佔據著較大的市場份額。而隨著國內消費者個性化追求的不斷提升，二線豪華品牌也開始挑戰著BBA市場。在高端SUV車型中除了凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60，英菲尼迪QX60之外，全新改款的林肯MKX也加入了這場混戰，它比老款車型更大更豪華，此外，為了讓MKX更好的逆襲，林肯還給他起了一個很接地氣的名字——航海家。
大幅度換臉的外觀
作為航海家此次改款的重點，單看航海家的前臉，是很難與MKX聯想到一起的，畢竟此次林肯在航海家的外觀設計上放棄了之前MKX展翼式的中網設計，採用了與領航員一樣的星輝式進氣格柵，這使得換臉後的航海家彰顯出與MKX完全不同的氣質，大氣，精緻，豪華風格迎面而來。
與此同時，雖然航海家在尾部設計方面依舊採用了家族式貫穿尾燈，但其在造型上也做了一定的修改，周圍使用黑色和鍍鉻進行點綴，一定程度上增添了其尾部造型精緻感，與銀色護板銜接，更是烘托出十足的運動感，相比前作MKX來說確實有著較大的突破。不過話雖如此，航海家始終只是MKX的中期改款，所以這款車在車身側面上依舊保持了現款MKX的設計風格，並且整體尺寸方面與MKX相比變化不大，軸距仍為2849mm。
換名只為換皮？內飾變化不大
內飾是部分美系車較為薄弱的部分。雖然說航海家在內飾用料和做工方面都達到豪華品牌應有的水準，對方向盤，儀表盤及座椅等方面也做了相應的優化升級，中控平臺上同樣採用了大面積軟性材料覆蓋以及流線型中控佈局，但是在整體內飾方面，卻基本上和老款MKX保持一致，沒有過多的改變，不知道是侷限於中期改款還是執意要走“復古風”，航海家的這套內飾略顯的跟不上時代的節奏。
主流配置，科技感略有突破
在配置方面，航海家的改變相比其內飾來說就顯得時尚不少了。12.3英寸全新數字儀表盤以及全新SYNC3.2系統，不僅支持CarPlay和SYNC AppLink®等功能，同時還添加了新一代聲控技術以Android Auto手機互聯等功能，更貼切當下年輕消費群體對車輛的使用需求。與此同時重新設計過的三幅式多功能方向盤也被賦予了更多方便的功能按鍵。
當然了，作為一款主流豪華車型，林肯航海家在座椅加熱/通風/按摩，ACC自適應巡航、防碰撞預警、行人監測，自動駐車等基本配方面都是一應俱全的。
動力變化不大，燃油舒適有所改善
動力方面，航海家將搭載2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost六缸發動機，最大功率分別為250Ps和335Ps，傳動方面與其匹配的是帶啟停功能的8速手自一體變速箱。從動力參數來說，雖然航海家較現款MKX有小幅下調，但其在燃油經濟性方面卻有所改善，更是滿足了國六排放標準。
除此之外，新車的懸架調校有著明顯的優勢，林肯精心調教的CCD連續可調阻尼懸架，能在行駛中以每秒約23,000次路面掃描，並根據路面情況過濾掉多餘的顛簸，給駕駛者帶來非常好的路感。
小結：林肯航海家這款車將在2月21日正式和我們見面，目前新車的預售價格是42萬元，雖然這對於一臺中大型豪華SUV來說並不算太貴，相信只要林肯在營銷上做足功夫，航海家還是有翻盤的機會的。畢竟綜合新車的各方面來看，這次林肯還是挺有誠意的。說到最後，你們覺得MKX換名後能逆襲嗎？
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