最近幾年豪華緊湊SUV成為了一大熱門，不僅加入該級市場的豪華車企越來越多，而且它們帶來的新車也是品質相當的高，比如奧迪Q2L、捷豹E-PACE等都有相當出眾的表現。雷克薩斯在本屆成都車展中針對該級市場帶來了全新力作——UX，你別看它名字很簡單，僅僅只是兩個引文字母，實際上蘊藏的意味卻很大，採用了全新的GA-C打造架構後，車輛的操控感和舒適感都變得更好。
1：外觀方面
雷克薩斯UX的外觀依舊沒有擺脫家族設計的身影，進氣格柵還是家族紡錘形設計，雖然改動很小但是經典的美好事物永遠百看不厭。細長同時呈現向前俯衝姿態的日行燈和大燈組的形狀充滿攻擊性。發動機蓋和燈組表面幾乎在相同平面，因此看上去會覺得車頭非常的扁平。紡錘形格柵設計的比較靠前，另外兩側還採用了獠牙裝設計作為輔助，而且有意思的是每一個角度呈現出的視覺感受都不同。三條依次上揚的側面腰線上揚幅度逐漸增大，看上去跟雕塑一樣，非常的獨特。
2：內飾方面
UX的內飾沒有走簡潔路線，而是比較注重功能性，初次接觸的話需要一個適應的過程。淺紫色橫貫中控臺的裝飾板增加了內飾的時尚氣息。偏向駕駛員的中控臺的操作按鈕都佈置的比較合理，很好的利用了人機工程學。另外，工程師還減小了A柱高度和降低了中控臺高度，使得內部的視野感受變得更加開闊。方向盤造型跟LS一樣，看上去十分的豪華，堪稱是越級式存在。
3：空間方面
米白色和紫色拼接而成的座椅顯得非常的清新，視覺感受相當的不錯。門把手採用的是"自然類"設計，修飾件很少，感覺從門板里長出來似的，顯得特別的與眾不同。
4：動力方面
UX200採用的是Dynamic Force的2.0L發動機，具有170ps最大功率和高達41%的熱效率。而UX 260h車型則是一款混動車型，具有178ps的綜合最大馬力。前者將跟Direct Shift CVT變速箱匹配，而後者則跟ECVT變速搭檔。
總結：雷克薩斯UX的出現除了使得家族有了更加豐富的產品線，同時還使得SUV序列的價格有了下探，大家在選擇20萬級合資SUV時又多了一種全新的選擇。
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