物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。海陸空三大業界物流速度越來越快，越來越精準，藉助移動互聯網技術創新，實現由門到門服務。
艙艙滿航運電商平臺
很多人談到內貿海運時，可能簡單認為只是通過國內渡輪，把貨物從 A 點運送到 B 點。但由於這其中涵蓋了包括貨代、陸運卡車、海運渡輪等過多的中間角色及流通環節，產業鏈長且傳統使新興的互聯網技術很難向其中滲透，導致收費不透明、效率過低、貨物運輸信息無從查詢等一系列問題。
而航運電商平臺的出現正好解決了這一痛點。
開創內貿海運互聯網+模式
艙艙滿航運電商平臺，於18年2月份上線，給用戶提供交易、物流、數據等全產業鏈的一體化服務。提供實時航線信息、艙位情況、價格查詢 、保險服務等更多的信息共享給用戶，為企業節省更多的對接成本、溝通成本。
艙艙滿平臺提供在線查詢大部分主流船東的航線信息，只要輸入起始點和目的點，系統自動識別和推薦運輸方式，如港到港、門到門、港到門或門到港等，同時更有不同航期、時效、價位、船公司可供客戶選擇。包括申請貨物保險、指派合作車輛、貨物跟蹤、貨物狀態查詢、支付結算、金融授信等等都可以在線完成，真正做到內貿海運服務一站式完成。
建設航運界信用體系任重道遠，艙艙滿勢在必行
不僅僅在航運業界、在大物流業界，商務信用還處於初級階段，信用數據的應用還不普遍，導致違約成本極低。艙艙滿認為，有必要單獨建立內貿航運領域信用數據庫，大力發展此領域的商務信用經濟。
互聯網+物流並不僅僅是物流環節、物流信息的變革，最終目的是完成商品流通體系的的轉型，讓物流社區更加智能化、智慧化、便捷化，最終構築出透明、高效、信息對等的現代物流體系，完善的商品流通系統以及艙艙滿著力共建的物流商務信用體系。
艙艙滿聯合創始人Angie表示：“現在越來越多的企業和資本對我們的平臺表達合作意向，對於我們來說這才只是剛剛開始，未來的路還很長，這是一個持久攻堅戰，在B2B電商領域，尚沒有巨無霸企業，艙艙滿會和所有物流人一起摸索前進。”
據悉，截止發稿日，艙艙滿平臺當前已覆蓋全國超過180個港口和碼頭，交易量累計突破六千萬元。在國內的物流市場上，同城配送誕生了貨拉拉等玩家，公路貨運誕生了運滿滿和貨車幫，空運市場規模很小，而佔據整個物流市場14.5%份額的內貿海運仍然是一片藍海，還沒有成型的互聯網團隊來撬動這塊萬億級別的蛋糕。
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