我們身體不適，很明顯會覺得整個人不對勁，沒有精神，中醫都說“望聞問切”，那如果是對待汽車的話可以這樣嗎？哈哈哈，其實也差不多，它們“不舒服”可以是有些明顯表現的哦，細節觀察就會發現，那會有些什麼情況呢？
※油耗突發變高
正常情況下，車輛在正常行駛過程中，油耗是相對穩定的。如果你發現自己的愛車有一段時間內油耗突然提高，那你就要引起重視了，可能是有故障了。
如果發現油耗升高的情況，先靜靜想想自己之前行駛的道路，有沒有出現跑山、爬坡等外界因素造成的油耗升高，如果都沒有的話，就可能是發動機控制系統不正常，或者是某個部件出現問題，這樣就加大了行駛的阻力，導致油耗升高。
※漏油
漏油很容易發現的，看不到也能聞出來，如果每天開車之前地上有一堆油漬，那是漏油無疑了，車也肯定有狀況。
我們還可以定期的打開發動機蓋檢查一下發動機艙內部的狀況，如果只是灰塵就不用管了，如果是有油漬同樣說明發動機存在漏油的地方。發現漏油了，就要及時去查出問題了，儘量將危險的因素消滅。
※異響
異響就像是“故障鈴”，如果突然出現一些異響，那就表示汽車發生了變化或者受到了損傷，儘早汽修店看看，以免小問題變大問題那就麻煩了。
※異味
如果發現愛車出現類似汽油或者燒焦的異味。有可能是有滲漏或者蒸發碳罐已經失效，或者電路短路、離合器燒焦、忘放手剎等，如果你在駕駛過程中聞到這些問題，千萬不能繼續開了，要儘快去汽修店檢查看看。
※發動機過熱
發動機一般發動機正常工作後，溫度會維持在大約90-105度之間，而且不會有太大波動而是維持一個相對穩定的數值。汽車的快速行駛過程中，發動機和空調系統會因為散熱不良，導致水溫過高後出現開鍋的現象。
如果水溫太高，那肯定就是各種的問題，如果車上沒有水溫表，也會有高溫報警燈，要留意一下哦。
※輪胎磨損不均
正常的輪胎磨損不會造成磨損不平均，如果你的輪胎出現了磨損不均的情況，就要儘快檢查維修，輪胎磨損不均大概有以下幾種情況：
（1）中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。
（2）兩邊磨損過大：原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。
（3）輪胎一邊磨損量過大：主要是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。
（4）輪胎胎面出現鋸齒狀磨損：主要是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。
（5）個別輪胎磨損量大：個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。如果發生這樣的情況，就要檢查車輪磨損嚴重的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位週期。
（6）出現斑禿形磨損：在輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉向發抖，操縱性能變差。如果在行駛過程中發現某一個特定速度方向有輕微抖動的情況，那就應該對車輪進行平衡，防止出現出現斑禿形磨損。
※尾氣顏色異常
發動機正常工作的情況下，尾氣是透明的煙霧。如果在冬天，氣溫較低的時候，那也是像正常鍋爐那樣冒出白色的熱氣。如果發現尾氣是帶有其他顏色，例如黑色或者藍色，那就表示發動機有著燃燒不完全、燒機油、冷卻液竄入等等問題。那就趕緊去汽修店報道找找原因啦！
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