廣汽三菱奕歌的市場定位介於勁炫與歐藍德之間，歐藍德和勁炫都有一定的歷史，其中歐藍德憑藉20萬四驅7座的賣點，收穫了不少粉絲。不過勁炫的產品能力就稍微略顯不足，所以在這個時候推出廣汽三菱奕歌，也就是為了在兩者之間找到一個更好的突破口，對於現在汽車市場的競爭越來越激烈了，廣汽三菱奕歌的到來勢必要面對更多的強敵，不過憑藉著其高顏值與良好的駕乘體驗，相信一定會在這個領域得到不錯的成績。今天我們就來介紹一下廣汽三菱奕哥1.5t4驅版。
外觀方面介於兩者之間，年輕化的設計肯定是必然的。第一次見到奕歌的時候，小編總覺得好像在哪裡看到過，大面積的鍍鉻設計強化來整體外觀的檔次，而獨特的創新設計也讓整體看起來造型驚豔，非常符合當下年輕人的審美觀點，奕歌的腰線硬朗凌厲，從前門一直延伸至尾燈處，俯衝的姿態非常明顯。
大燈組外圍的燈箱只是裝飾作用，遠近光一體的LED大燈位於大燈內側點亮，效果非常不錯，雙色搭配的鋁合金輪轂造型方面也足夠年輕，再用規格為225/55 R18的優科豪馬Blu Earth E70系列輪胎。尾部的設計是一個最為個性的地方，尾燈貫穿後風擋的設計非常獨特，也是在向經典的ECLIPSE致敬。其實外觀方面相對於三菱傳統的設計，這次新聲代的奕歌在外觀方面確實做出了改變。
內飾方面，奕歌在三菱品牌的內飾設計中得到了很好的創新，採用對稱式的內飾風格，搭配懸浮式中控屏。三幅式方向盤保持了良好的家族化設計，整體手感還算不錯，如果設計得更粗一點的話，使用起來好感會更佳好用，做工方面應該說在同級別當中算是中規中矩了。銀色飾板作為裝飾確確實實提升了內飾的精緻感。中配以上車型搭載的前排座椅加熱功能，而且支持兩檔調節，冬天的時候特別實用。
動力方面搭載1.5t發動機搭配cvt變速箱，總的來說動力水平表現很好，搭配的換擋撥片也提升了不少駕駛體驗，傑出的四驅系統配合支撐性不錯的懸掛，使得奕歌在過彎的側傾抑制得相當出色，在行駛過程中會給你足夠的幹勁，開起來並不缺乏駕駛樂趣。
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