黃金水道—蘇伊士運河

蘇伊士運河(Suez Canal) 1869年修築通航,是一條海平面的水道,在埃及貫穿蘇伊士地峽,連接地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近地區的最近的航線,是世界使用最頻繁的航線之一。蘇伊士運河是亞洲與非洲間的分界線,同時也是亞非與歐洲間最直接的水上通道。運河西面是尼羅河低窪三角洲,東面較高,是高低不平且乾旱的西奈半島。在運河建造之前,毗鄰的唯一重要聚居區只有蘇伊士城。沿岸的其他城鎮基本都在運河建成後才逐漸發展起來。運河北起塞得港南至蘇伊士城,長190千米,在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。

黃金水道—蘇伊士運河

從地形上說,蘇伊士的地形並不相同,有三個是淺而充滿水的凹窪:曼札拉湖和提姆薩赫湖和苦湖,後者雖然有大小之別卻形成一片不斷的水域。蘇伊士運河穿過蘇伊士地峽,溝通地中海和紅海、印度洋。地峽是由海洋沉積物、粗沙和在早先降雨時期積存的砂礫、尼羅河的沖積土(尤其在北部)和風吹來的沙等構成的。在地峽處開鑿運河,溝通洋或海,能節約海上航程。

黃金水道—蘇伊士運河

蘇伊士運河是條無閘明渠,其全線基本為直,但也有8個主要彎道。運河自北向南貫穿四個湖泊:曼札拉湖(Lake Manzala)、提姆薩赫湖(Lake Timsah)、大苦湖(Great Bitter Lake)、小苦湖(Little Bitter Lake)。兩端分別連接北部地中海畔的塞得港和南部紅海邊的蘇伊士城。

黃金水道—蘇伊士運河

蘇伊士運河河道里程總長:190.25千米。從航路浮標至塞得港燈塔:19.5千米;從等候區域到南入口:8.5千米;從塞得港到伊斯梅利亞:78.5千米;從伊斯美利亞到陶菲克港:83.75千米;提速區的長度:78.00千米。

黃金水道—蘇伊士運河

蘇伊士運河的水面寬度(北/南):345-280米,浮標之間的寬度(北/南):215-195米; 運河深度:22.5米;最大船舶吃水允許值:18.8976米;交叉區域:4800-4350平米;最大噸位:21萬噸;滿載油輪的限速:13千米/小時; 貨艙船限速:14千米/小時。


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