汽車導航最初是為了給車主提供方便。車主瘋狂並不罕見。起初，許多車主決定在選擇汽車時導航。但是，當我們真正有了導航，我們就會明白舉起一塊石頭並擊中自己的腳意味著什麼。不久前，我和許多汽車朋友聊天。我剛剛談到了汽車導航的話題。聽到導航，這些汽車朋友爆炸了。他們已經無法通過各種在線投訴來控制自己的情緒。如果沒有法律限制，估計這些人真的會惹麻煩。許多汽車朋友無法結束三天三夜的航行經歷和他們的愛情以及相互殘殺。聽了這話，邊肖真的很苦惱，想嘲笑他們發生的事情。
一些汽車朋友大聲說，導航真的太欺騙人了。他們顯然限制了交通，不能去二環路上的高架橋。然而，導航一直忽略，堅持提醒他非法進入高架橋。當時，他非常生氣，以至於發誓嚴厲。導航通常不會更新，至少它是一個智能系統，一旦你不遵循它的計劃路線，導航將總是重複語音提醒，幾分鐘後成為唐僧。
另一名駕車者抱怨說，他不知道為什麼導航對他來說從來都不友好，但是所有平坦的道路導航都是選擇性失明的，選擇性健忘症總是向他展示鄉村道路。今年五一假期期間，他和他的家人開車環遊了全省。的確，他不熟悉路線和道路，然後他跟著導航進入了偏遠的村莊。當他通過根據導航指示使用各種土壤來乾燥農作物的路徑時，他真的想用手掌打碎導航。
車主們也抱怨說，他們曾經被航海帶進河裡，這真的很危險。穿過人造河流後，航行實際上讓他向左拐。他也很擔心。他真的向左拐，掉進了人造河流裡。幸運的是，圍觀的人群及時呼救。救援隊及時趕到，營救了汽車和車主。
巧合的是，一名車主抱怨說他的車沒油了，於是他開車去了加油站。結構化導航被帶到了目的地。另一方關門了。算了，導航也顯示了200米的右轉。車主也很擔心。他願意相信航行，一旦他被困，在右轉200米後掉進池塘。導航沒有最多的坑，只有更多的坑。
其他車主說，他們把他帶到了鄉村公路上，然後掉進了溝裡。他們直接翻倒在溝裡。旁觀者嘲笑他，說他太大了，無法駕駛。當時，他的心臟崩潰了，遭受了雙重打擊。事實上，旁觀者也是對的。導航的確非常困難，但是你為什麼這麼相信導航？特別是，一輛汽車的車主掉進了坑、溝或河流中，看不到人造河流。航海只是一種援助，不能完全依賴它，依賴它，被坑裡只能啞巴吃黃連，自己跌倒自己爬。
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