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《飞驰人生》可以说是目前国内拍的最好的汽车特效场景的电影，而且没有之一。也能看出来韩寒把自己多年拉力联赛的经验和心得与当今拍摄技术的充分结合创造出来的，如果说乘风破浪赛车在和货车碰撞的时候算是偶有亮点，那么《飞驰人生》可以看出韩寒在驾驭汽车运动拍摄方面的日趋成熟了。
先抛开特效制作不说，国人拍摄汽车运动方面比较薄弱的是高速运动中的真实拍摄，这个驾驭难度还是非常高的，虽然这些年和好莱坞一样俄罗斯臂、直升机的航拍也可以充分的应用到电影的拍摄中，但基于理念和团队的配合，以及对专业领域的认知，虽然硬件逐渐具备但最终呈现效果还是和好莱坞有明显差距。韩寒等于是通过跨界的复合型人才优势又拥有导演足够的话语权得以让汽车运动特效拍摄更加出色。
这次展现拉力拍摄，除了大场景使用直升机航拍外，比较难的是那些超低空的追逐拍摄和高速拍摄画面，这里主要用到了迷你俄罗斯臂和高速无人机追拍来完成，迷你俄罗斯臂可以完成在狭窄的土路上超过200km/h的稳定高速追拍，而且极其灵活，很适合赛车高速中的追拍和一些车身细节的动态展示。
航拍也是聘请了国内非常优秀的航拍团队，更多表现超低空高速航拍的场景在拉力赛中并不适合直升机来完成，而是更为小巧灵活的无人机。包括可以完成大载重量、高速飞行的8轴飞行器，留空时间其实并不太重要，关键是能负载挂载专业的电影机，并完成近地距离的高速飞行。
甚至一些极其狭窄的道路上还是用了FPV竞速机的高速追拍，由于这种竞速类飞行器爆发力极好可以轻松完成瞬间从静止加速到超过120km/h以上的飞行速度，甚至可以在门廊中高速穿行，完成真实速度贴近赛车周围并超越赛车的画面拍摄，《飞驰人生》中的汽车特效画面最主要是还是因为还原了真实速度下的拍摄效果。
至于像运输赛车时的意外翻滚等画面还是主要通过后期特效来完成，这个资金到位也并没什么太难的地方，尤其场景设定是在非常开阔的戈壁地带。
至于拉力赛中的漂移画面，韩寒作为现役国内最优秀的拉力赛车手之一，不仅对于赛车的动态展现有足够的认知，邀请了拉力圈子中的职业车手来真实的展现拉力赛中的速度和弯道技术。
这就是一名小说作家、车手、导演具有跨界素质的韩寒完成的作品，在国内电影拍摄并不像好莱坞各个领域的专业可以很好的衔接配合，而国内更出色的往往是跨界人才的发挥才能弥补各领域间协调的成本和鸿沟。
感触汽车影像特效
韩寒的《飞驰人生》里面的漂移基本都是真实的，因为韩寒作为车手，还是要把拿手好戏做好，展现给大家，一些撞车，翻车特效是使用3Dmax或小型模型，后期合成，但是要想逼真，还是要有真车来模拟翻滚轨迹和翻滚状态，其实观众可以看出来，韩寒的电影在赛车环节真实度，和还原度都是非常高的，包括《乘风破浪》里面的斯巴鲁撞火车，那辆斯巴鲁是真实的被撞，然后合成的，所以韩寒的赛车电影在国内排第一，应该没有人不服，而且为了让观众更加了解赛车构造和知识，中间有一段是组建赛车的动画特效片段，这一段是非常吸引人的，做起来也很耗精力，所以韩寒的电影为了让观众了解赛车也是很努力的。
好车小哥
虽然我不是很清楚飞驰人生的漂移和损毁特效怎么拍的，但是我在一个节目里面看过，
具体是这样的，
1、那些漂移技术对于很多车手来说那都不是什么难事，到拍摄点跑几趟漂移几次就能很好定。
2、对于车损毁的基本那真车是不可能的，因为成本太高了，还不可能一次就拍成功，甚至还可能出现工伤等情况，大部分都是用小模型来完成微拍摄的，然后在经过软件来加特效做成的。
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灰狼电影解说
作为 赛车主题电影，每一辆车都经过专业化的改装，我们明面上看到的损毁其实相当程度来说只是外壳的损毁，以及后期一部分特效制作！赛车漂移主要是架好机位就OK了，然后后期剪辑，难度主要在于车型的改装，车子改装出来了，漂移动作有一定的难度，但是专业赛车手还是可以驾驭的！
你得有台车
我也想知道，真的是很想知道。
那种汽车漂移的特效感觉，真的是让人振奋，热血沸腾，特别是汽车缸燃烧的时候。😂😂
西班牙人叫我女伯爵
破摔应该是特效。
而拍摄的各种高难度动作，比如飚移，应该是专业车手。
