kikilala75
神聖羅馬帝國也被稱為德意志第一帝國，而二戰的納粹德國是德意志第三帝國。而之所以會稱呼為“騾馬”帝國，主要就是在調侃二戰德軍的機械化水平不足，很多時候還是不得不像古代那樣利用騾馬等牲畜來執行運輸任務。
很多人對二戰德軍的印象就是虎式豹式坦克、SDKFZ251/250半履帶裝甲車等兵器，但是實際上很多德軍的機械化水平很糟糕，只有部分精銳部隊才擁有足夠的半履帶裝甲車、卡車等車輛，很多普通部隊連足夠的卡車都沒有，只能大量使用騾馬等牲畜來作為補充。
德國本身資源有限，最初部隊規模不大，因此還能基本解決裝備問題，而到了後來要進行戰爭，德國快速擴軍，此時車輛等裝備就嚴重不足了。像裝甲師，由於是精銳作戰力量，所以基本能得到滿額裝備，而和裝甲師配合作戰的裝甲擲彈兵部隊、摩托化部隊，也基本能得到夠用的車輛，但是絕大多數普通的步兵師，只有數量嚴重不足的卡車可用，所以只能在部隊中編入騾馬來保證足夠的運輸力量。
而在二戰中，德軍中總共有著高達百萬匹騾馬，是撐起德軍後勤的重要力量。而且騾馬還有一個好處，那就是不消耗燃油，這對於戰爭中後期燃油供應開始緊張的德軍而言，還是有一定價值的。
前沿陣地
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德國人將神聖羅馬帝國定義為“德意志第一帝國”；和後來的德意志第二帝國（1871年成立）與德意志第三帝國（1933年成立的納粹德國）加以連論。至於為何“羅馬”變“騾馬”，只不過是後來人的調侃。
二戰中的德國之所以被戲稱神聖“騾馬”帝國，最主要的原因是為德軍的機械化程度有限，軍隊中除了精銳的裝甲部隊以外，其他部隊或多或少的都在使用騾馬，來運輸物資，拖拽武器。
德國軍隊有這麼多騾馬的原因：
1.資源不足
資源不足，是導致德國戰敗的重要原因之一。特別是用來冶煉鋼鐵的鐵礦石，和煉製汽/柴油的石油這兩種物資一直都是二戰德國最短缺的。
由於沒有足夠的鐵礦石冶煉鋼鐵，德國不得不將原本用於建造戰列艦和航空母艦的鋼鐵，用來建造坦克和裝甲車。而處於德軍食物鏈末端的德國海軍，為了顧全大局，不得不將主力艦項目下馬，轉而去建造噸位小的潛艇。
油料短缺一直是二戰德軍的最大弱點。油料供應了陸軍部隊，空軍飛機就無法起飛作戰，甚至在諾曼底登陸當日，只有一架BF109起飛作戰。海軍艦艇就無法遠洋作戰，俾斯麥號的沉沒就是最好的例子。德國裝甲部隊也未能倖免，經常有德國軍隊的坦克在推進途中，沒油了拋錨在路上；1944年的法萊斯戰役，黨衛軍王牌第二帝國師所損失的200輛坦克中有30輛是因為燃料耗盡而被迫丟棄的。所以有這樣一種說法，二戰德軍的戰鬥力水平很大程度取決於油料的供應。
2.之前欠賬太多
第一次世界大戰結束後，受《凡爾賽條約》的限制，德國只能擁有一支袖珍軍隊。同時，沉重的戰爭賠款負擔和德國糟糕的國家經濟，也使德國的工業生產萎縮嚴重。
雖然希特勒執政後，大力發展軍事經濟。1933至1939年間，德國經濟政策都直接或間接以實現軍事經濟為目的。短短六年時間，德國的軍火生產就翻了9倍。而1939年德國的軍備生產更是英法兩國的2倍。
但是德國之前十幾年的欠賬實在太多。十年的陸軍，百年的海軍，這句軍界名言能流傳這麼多年自然是有道理的。
3.二戰後期，德國國內被盟軍炸的稀爛，軍工生產受到嚴重影響
二戰後期，特別是美國加入戰爭後，德國逐漸的失去了制空權。盟軍轟炸機不分晝夜的對德國境內目標進行轟炸。兵工廠、煉油廠、後勤倉庫、交通樞紐、水庫等工業、軍事、經濟目標，都被盟軍轟炸機炸的稀爛。德國的軍工生產和後勤補給，都遭受了嚴重破壞。不得已之下，德國只能調集大量騾馬為前線部隊拉武器、子彈、炮彈。
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東斯坦因
納粹德國因為根本運輸不上去，鐵路公路被盟軍襲擊。再加上他們本身也缺油，所以後勤有相當一部分用的是騾馬馱的。所以後來的好事者又給德國起了個新的名字，叫做神聖騾馬帝國
漢家天下啊
德國裝甲部隊威風凜凜，可惜整體上看摩托化水平很差，不僅卡車產生量嚴重不足，即使真的生產出來了也沒有油。對於絕大多數士兵來說，是靠雙腿走完東線，從機動力來看，和100年前拿破崙大軍沒啥不同
DingdingCat
因為當時的德國確實是機械化程度特別高的一個國家。正因為它的機械化程度高，物質消耗嚴重，所以對後勤的壓力也特別嚴重。所以德國後勤運輸部隊70%的運力都是採用騾馬化運輸，正是因為有這樣一批運輸部隊，才保證了源源不斷的後勤運輸。所以騾馬帝國並不虛傳。
快嘴兵
二戰德國本來就自稱是第三帝國，前身就是神聖羅馬帝國，日耳曼民族曾經的帝國。
