自動變速箱在使用過程中，很多你不知道的小習慣會對你的愛車變速箱油一定的損傷，下面來盤點一下，看看你中招了沒有：
1、長時間停車時，擋位在D擋
裝備自動變速器的車輛在等待通過信號或堵車時，一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板，若時間短，這樣做事可以的。若停車時間較長，最好掛到N擋，並拉手剎。因為D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油升溫高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
2、自動變速器車輛高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋滑行
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下坡確實需要滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可熄火。
3、在自動變速器P或N以外擋位啟動發動機
有些駕駛員在P或N擋以外的擋位啟動發動機，雖然發動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得變速器只能在P或N擋才能啟動發動機，避免在其他擋位啟動發動機，造成汽車立刻起步前竄。因此，啟動發動機前一定要確認更擋杆是否在P或N擋。
4、裝備自動變速器或三元催化轉換器的汽車用推動車輛法來啟動發動機
裝備自動變速器或三元催化轉換器的汽車，因蓄電池缺電不能啟動，而採用人力推動或其他車輛推動的方法啟動，這是非常錯誤的。因為，採用上述方法不能把動力傳遞到發動機上，反而會造成三元催化轉換器損壞。
5、自動變速器車輛坡道停車時不適用駐車制動
裝有自動變速器的汽車在坡上停車時，有些駕駛員只是使用P擋，而不適用駐車制動，這樣做極容易引發事故。因為雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位沒有的停車鎖止機構一般很少失效，但一旦失效就會造成意外事故。因此，在坡道停車時，還是應該使用駐車制動器。
6、自動變速器汽車只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速檔
有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的，因為換擋操作應是收油門提前升擋，踩油門提前降檔。也就是在D擋起步後，保持節氣門開度5%,加速到40KM/H，快鬆油門，能提高一個擋位，再加速到75KM/H，鬆油門又能提高一個擋位，降低時按行車車速，稍踩油門，即回到抵擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低俗擋，可能造成變速器損壞。
總之，自動變速器汽車相對手動變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單、輕鬆。但若操作不得當，會認為的增加自動變速器的故障率，降低其使用壽命。正確使用自動變速器，不僅可以避免或減少故障的發生，還會降低油耗，減少汙染。
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