近年來中國海軍動作不斷，在一大波造艦浪潮之下，最受軍迷們期待的當屬我們的雙航母編隊了。就在2018年，大連船廠兩頭開工，一邊緊密地進行首艘國產航母002號的海試工作，另一邊遼寧艦的大改工程也毫不懈怠，而到了2019年，也該是驗收成果的時候了。
就在2月24日，我們的遼寧艦在完成了半年多時間的改造之後，在今年第二次出海，與第一次進行海上試航任務不同的是，此次遼寧艦出海有著更為重要的任務，為此大連船廠都拉起了“熱烈歡送遼寧艦踏上新徵程”的橫幅，此次遼寧艦出海的任務就是前往青島為4月23日中國海軍成立70週年閱艦式做準備。作為我國的第一艘航母，遼寧艦定不會缺席，還將一展中國航母編隊的風采。
據觀察者網3月4日報道，援引以色列國際衛星圖像公司於3月3日公開的衛星照，從圖中我們可以清晰的看出，遼寧艦已經返回了青島母港，正靜泊港口，為海軍節做準備。而此次遼寧艦經歷大改重回海軍隊伍中，究竟有何變化呢？
從衛星圖中我們可以明顯看出，遼寧艦的艦島面積有明顯的縮小，為飛行甲板留下了更多的空間，讓遼寧艦的甲板看著格外空曠開闊了些。另外，在遼寧艦艦尾的右側，原本可以安裝SA-N-9防空導彈的區域被重建，成為了飛行甲板的一部分，也是為了擴大飛行甲板的整體面積。
由此可見，甲板這一小細節，無疑釋放了一則重要信號，擴大甲板面積，為的就是讓艦載機有更大的起降與活動空間，同時為新的艦載機加入提供良好條件。眾所周知，中國海軍的艦載機為殲-15，雖是一款綜合性能良好的艦載機，還衍生出了電子艦載機型號即殲-15D，但在如今隱形艦載機的時代， F-35B艦載機已經量產並服役，為此屬於我們自己的隱形艦載機也要提上日程。
與此同時，我們的首艘國產航母也已於2月27日至3月4日完成了第五次海試，此次海試周期極端，也並無進行太複雜的海上測試項目，但此次海試歸來無疑是離服役又進了一步，中國海軍的雙航母編隊已經呼之欲出。
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