我相信現在人人都離不開科技、智能，不管是智能手機還是智能家電，更或是智能汽車，當然現在說智能汽車可能大家還不能感受得到，但是我們應該暢想未來，智能時代的到來不再遙遠，甚至就在眼前。
記得以前，我很喜歡《007》裡面的汽車，我想這也應該是很多男孩子的喜歡，並不是它的超級智能，有著超強的戰鬥力，無所不能，而是它有著"獨立的思想"。它不像是一輛車，而像是一位朋友，在你身邊侃侃而談，與你實時的交流互動，這是我所羨慕的，也是我所期待的，所以那時候就在想，什麼時候我們也能擁有這樣一輛車。
科技與智能發展到現在，讓我越來越堅信，那種智能化產品已經走近我們身邊，這次自主品牌中的大哥——奇瑞再做表率，推出"雄獅戰略"，"新科技，新生活"即將開啟。
領先一步，奇瑞提出雄獅智能化戰略
近年來，汽車智能化，網聯化，電動化，共享化發展得越來越快，很多車企也紛紛發佈了相關的發展戰略，但是都僅限於單一化，一個方向的發展還不能滿足如今智能化生活的需求，不過奇瑞卻眼光獨特，領先一步，在2018年發佈了雄獅智能化戰略。
但是奇瑞"雄獅"智能化戰略並不像其他車企一樣，它不是一個方面的發展戰略，它包括"雄獅智駕"，"雄獅智雲"，"雄獅製造"，"雄獅智贏"，"雄獅智行"五大平臺，包含了奇瑞在研發，製造，營銷和服務等全部流程的數字化、智能化佈局。
"雄獅"戰略這五大版塊包含來五個不同的內容，"智駕"代表奇瑞在智能駕駛技術方面的成功與發展；"智雲"代表了奇瑞在汽車智能互聯方面的提升，以用戶的體驗感為主；"智造"代表了奇瑞在用戶導向製造流程的開放；"智贏"代表了奇瑞在產品以及市場方面的數字營銷；"智行"代表了奇瑞未來在便捷出行，智慧交通方面的研究與發展。
在奇瑞發佈的這項"雄獅"戰略中，最為重要的就是"雄獅智駕""雄獅智雲""雄獅智行"這三個方向了。
自動駕駛不是夢，雄獅智駕帶你打破夢境
自動駕駛這一詞已經不再新奇，自從自動駕駛時代的到來以後，各大車企鬥智鬥勇，都想在這一熱門領域大展身手。奇瑞也是該出手時就出手，其中"雄獅智駕"就代表了奇瑞在自動駕駛方面的發展。
自2010年開始奇瑞就開始了自動駕駛技術的研發，2014年使用艾瑞澤7平臺完成了第一代智能汽車的開放，到2015年奇瑞第二代智能汽車也亮相，相比第一代增加了導航定位於路徑規劃功能，2017年實現第三代自動駕駛智能汽車的研發，經過8年的積累，奇瑞已經成為國內為數不多的擁有智能底層控制技術的車企。
目前奇瑞第三代自動駕駛汽車的開發已經完成，預計在2020年實現Level3有條件駕駛，2025年實現Level4高度自動駕駛，2016年以後實現Level5全自動駕駛。看來自動駕駛不再是夢，奇瑞將會帶領我們打破夢境，迎接自動駕駛時代的到來。
雄獅智雲，感受不一樣的智能互聯
智能互聯想必大家都不陌生，"能動口絕不動手，能語音絕不打字"這已經是現在智能生活的常態了，不過奇瑞與智能互聯領域方面也是難分難捨，如今奇瑞瑞虎8已經搭載"雄獅智雲"系統，這樣的語音交互系統也讓我離科幻電影中的畫面更近了一步。
奇瑞的"雄獅智雲"系統將提供人工智能語音、智能家居互聯、AR導航、互聯網服務與支付等三大層面的功能，除了語音交互功能最讓人意想不到的就是遠程控制了，遠程啟動車輛，控制空調、天窗、電動尾門都不再話下，還可以遠程尋車遠程車輛授權等，隨時隨地讓你感受到"手機一有，天下在手"的感覺。
除了智能互聯，奇瑞還規劃了四個發展階段，第一階段初代的智雲互聯行車系統主打智能操控和互聯網服務，第二個階段主要是網絡安全，第三階段負責人工智能與移動服務，最後一階段就是與自動駕駛融合，共同協作。相信奇瑞給我們帶來的智能網聯時代必將精彩。
"智"在出行，雄獅智行打造智慧交通
相信現在的出行方式也成為大家的一大煩惱，不管是交通情況還是參差不齊的駕駛技術。但是奇瑞在"雄獅智行"中就移動出行這一方面做出研究與尋找解決方案，致力於為用戶打造更智能化的出行方式，構建智慧交通。
"智慧交通"主要是利用自動駕駛、通信技術、雲計算、車路協同、網絡控制技術，來實現人-車-路的協同安全和交通主動控制。以安全，高效，便捷，個性化出行服務為中心，以物聯網，大數據，雲計算，人工智能為技術驅動，打造智能基礎設施，智能網聯汽車，智能管理平臺與智能服務系統，共同構建智慧交通。
筆者小結：
不管是自動駕駛、智能互聯還是智慧出行，這些曾經想都不敢想的事情已經來到了我們的面前，我相信在未來我們更能感受到奇瑞在"雄獅"戰略中所提到的那些科技與智能，"新科技，新生活"就要到來。
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