在線條的精心勾勒下，車身修飾的緊湊有力，其實它的尺寸在同級別車型中並不算小，一眼看過去更像是一臺轎跑車型，而非印象中那樣傳統SUV。
流線型的尾部幅度比較大，而且層疊的雙尾翼看上去會比較強勁，尾部整體線條向中央匯聚收攏同樣也是為了突出力量感。前麥弗遜後雙叉臂式獨立懸掛採用了傾斜式軸承設計，可減少軸承轉動時的扭曲，從而提供良好的穩定性和舒適效果。
經過精心調校的雙叉後懸架有著非常到位的舒適表現，這種設定並非一味地軟，在保留乾脆濾震的基礎上還多了些韌性的質感。
搭載TNGA下的全新2.0L自然吸氣發動機有著高速燃燒技術和可變控制系統，40%的熱效率在業界也是首屈一指。2.0L+CVT的動力組合為全系標配，帶齒輪傳動機構的新一代Direct Shift CVT無級變速箱有著更高效、更直接的傳動。
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