江門至湛江鐵路全線開通，從湛江可乘高鐵直達廣州，結束了粵西三市不通高鐵的歷史.其實粵西陽江,茂名和湛江三市的鐵路早就通了,但為什麼通了高鐵,這才讓很多粵西人感到非常的激動呢?原因有很多,多層次,寬領域的意義太多,這裡就不作贅述了.下面就單單從民生方面去講述(以湛江為例):
乘車時間太長，班次太少，增添民眾乘車的生理負擔.通高鐵前，廣州只有三趟列車終點站發湛江,到達湛江的時間分別為凌晨22:09、00:06、05:55.湛江始發廣州終點的有四趟，始發時間分別為01:09、02:51、15:35、22:50.
廣州往湛江方向高鐵票價
湛江西終點站車次信息
湛江往廣州高鐵票價
湛江西始發站車次信息表
從這兩組時間表可以看出，無論是終點還是始發，湛江站點的時間不是凌晨就是凌晨，從一個凌晨到，又從另一表凌晨發.這就極大的限制了民眾旅遊出行的時間自由，更是加重了舟車勞頓的疲憊感。這也時對擁有800多萬人口，人口淨輸出比重一直居高不下的湛江是很不公平的.
通高鐵後，廣州到湛江的乘車時間大大縮短了三個多小時，班次往來也在25班.時間不僅縮短了一半，班次更是增加了六倍左右.真正實現了早去廣州喝粵式茶點,晚回湛江吹海風的前店後院式的生活圈.這對湛江人民而言，的的確確是一個福祉,貨真價實的民生工程.
廣州往湛江方向車次
廣州至湛江高鐵車次信息表
然鵝,,,,,事情並不是那麼簡單."高鐵誠可貴,車票價更高"近日,刷爆朋友圈的不僅僅是湛江高鐵通車,更爆更燃的是高鐵票價,高得離譜.
湛江往廣州車次
湛江至廣州高鐵各類票價
二等座價格為227元(最低票價),這票價是怎樣的一個概念呢?近似相當於3張火車坐票(約80元),比春節間長途列車還要高出近30元.一等座和商務座就更不用說了,約等飛機票價.民眾紛紛喊"坐不起""太高了"
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寫在最後:引用某網站針對票價做的投票數據.
投票數據
票價投票展示信息表
71%的人認為票價應該是100元,只有4%的人認可當前票價,當然2%的人認為票價還應該增加到280元.我個人認為票價應該訂為160元,比普通車坐票多一倍的價格還是有近四分之一的投票者願意接受的.
那麼問題來了,湛江高鐵開通後,您還是像以前那樣熱衷通高鐵嗎?請在下方留下您的看法.
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