全国两会重磅信息:“37、7、4…” 2019中国航天重头戏从这串“密码”开始

37、7、4......后面的一个数字是多少呢?这并不是什么数字难题,而是中国航天的“密码”。在今年的“两会”期间,航天领域的代表委员们带来了很多好消息。

全国两会重磅信息:“37、7、4…” 2019中国航天重头戏从这串“密码”开始


视觉中国

2019继续开启“30+”

今天,长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射,将中星6C卫星送入太空,标志着我国长征系列运载火箭完成了第300次发射。在2018年,长征火箭的年发射连续成功次数更是达到了37次的中国新高,在近20年世界各国航天发射史中,连续成功发射次数最高的一年,创造了世界航天发射的新纪录。

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长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射。

视觉中国

“300次发射对中国航天而言意义重大。长征火箭从第一次发射到第100次发射用了37年,从第100次发射到第200次发射用了7年,从第200次发射到第300次发射仅用了4年多时间。”全国政协委员、中国航天科技集团党组成员、副总经理李洪表示,这个时间历程反映出中国航天从无到有、从小到大、从大到强步步前进的历程。

据李洪介绍,2019年航天科技集团宇航发射继续开启“30+”模式,计划全年实施30余次宇航发射,发射航天器50余颗,将执行包括北斗卫星组网、嫦娥五号、高分辨率对地观测系统在内的国家重大专项任务。此外,长征火箭今年还将首次尝试海上发射试验。

长五“复飞”是重头戏

长征系列火箭经过近50年的发展,已发展成为拥有退役、现役共计17型运载火箭的“大家族”。其中长征一号、长征二号、长征二号E(长二捆)等5个型号已退役;长征二号丁、长征二号F、长征三号乙、长征五号、长征七号等12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号4个型号在研,长征九号1个型号在论证中。

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长征运载火箭系列模型。视觉中国

2018年长三甲系列运载火箭完成了14次发射,在历史上首次突破两位数,并且取得圆满成功,这足以证明该系列火箭和它的团队具备执行高密度发射任务的良好能力。

“2019年,长征三号甲系列运载火箭有望成为我国第一型跨入‘百次俱乐部’的单一系列运载火箭。”全国政协委员、中国航天科技集团一院长三甲系列运载火箭总设计师姜杰说,从2018年到2020年,我国的长三甲系列火箭预计将执行40次发射任务。同时,我国已经成功研制并发射了新一代运载火箭长征五号、长征六号和长征七号,还将研制运载能力更高的重型火箭。“运载火箭的能力有多大,人类探索太空的舞台就有多大。”姜杰说。

全国政协委员、中国航天科技集团公司科技委员会主任包为民表示,目前长征五号火箭已整装待发,预计在2019年下半年执行发射高轨大吨位通信实验卫星的发射任务,并将在2019年底执行嫦娥五号月球采样返回。2020年后,长征五号乙火箭也将进行首飞。这将支撑包括空间站建设在内的多个重大工程项目稳步实施,助推中国建设航天强国。

新一代天地往返飞行器正研发

全国人大代表、中国航天科工集团有限公司董事长高红卫表示,目前正在研发水平起降、可重复使用的新一代天地往返飞行器。这一技术不同于美国SpaceX的火箭回收技术。高红卫同时还透露,今年快舟运载火箭将有三到五次的发射计划。

快舟系列运载火箭,是世界首个星箭一体小型运载火箭,是一种快速响应火箭方案,可实现快速集成、快速测试、快速发射。另据来自中国航天科工集团第四研究院的消息,快舟—11固体运载火箭将于2019年上半年首飞,以“一箭六星”的方式进行发射,可一次性实现星座快速构建,大幅提升发射效率并降低成本。

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快舟一号甲小型运载火箭。视觉中国

“我们的路径跟美国的不一样,我们要从另外的方式实现,”高红卫透露,“我们研发的是水平起降、可重复使用的新一代天地往返飞行器。”

据介绍,中国航天科工以快舟系列运载火箭为切入,瞄准新一代航天发射与应用的巨大市场,通过引入社会资本,探索研发投入资本化的新途径,开创了航天项目商业化的新模式,成为国家军民融合战略的实践样本。

探月工程稳步推进

两会期间,全国政协委员、中国探月工程总设计师吴伟仁透露,今年底中国准备发射嫦娥五号,实现在月球采样返回。中国将有可能成为美国、俄罗斯之后第三个实现月球采样返回的国家。

吴伟仁介绍了“玉兔二号”下一步工作计划,表示任务取得的很多科学数据,最近准备向全国和全世界开放。中国航天虽然取得了一定成绩,但和世界航天强国相比还有不少差距,必须加快追赶的步伐。明年将发射火星探测器实现火星的环绕、着陆和巡视探测、深空探测永无止境。

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玉兔二号。视觉中国

全国政协委员、中国航天科技集团五院嫦娥五号探测器总指挥兼总设计师杨孟飞说,作为距离地球最近的星体,对月球的深入探索将使人类更深入地了解太阳系,帮助人类走得更远。按照计划,到本世纪中叶,我国的深空探测有望达到100AU(1AU是地球到太阳的平均距离,约为1.5亿公里)。“我们正努力向更远处进发。”杨孟飞说。

全国政协委员,中国载人航天工程办公室副主任、航天员杨利伟透露,今后载人登月是一个很好的发展方向,“虽然目前还没有立项,但是已经在做前期准备、关键技术攻关和深化论证工作。”

新民眼工作室

作者 | 方翔


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