據日本共同社消息，日本防衛相巖屋毅近日公開表示，出雲號"護衛艦"可以為美軍戰鬥機提供降落、加油和維修服務。"這不存在法律問題。"
這充分暴露了日本的"航母野心"，出雲號是全甲板直升機護衛艦，但其性能與規格，都堪稱航母級別。自第二次世界大戰戰敗後，日本的憲法就規定，日本不能擁有攻擊型航母，以免重新獲得發動戰爭的權利。但多年來，日本從來就沒有放棄過自己的野心和計劃，防衛相新言論的提出，折射出安倍政府追求"日本國家正常化"的野心，這值得全世界愛好和平的人們警惕。
01
日本防衛相是在眾院安全保障委員會會議上提出該言論的，不過，話音未落，就招致了在野黨的反對。
"出雲號一旦接受美軍飛機的起降，那就意味著空襲有可能從出雲號上發起，這是違背憲法的。"在野黨議員表示。
對此，巖屋毅詭辯稱，"法律並沒有明確規定F-35B絕對不能登上日本的護衛艦。"
法律當然沒有規定F-35B的降落地點，但第二次世界大戰後實施的《日本國憲法》明確規定，日本永遠放棄以國權發動的戰爭、武力威脅或武力行使作為解決國際爭端的手段。並且，日本承諾不保持陸海空軍及其他戰爭力量。
1954年，日本在美國的默許下，將國家警察預備隊改組為自衛隊，幾十年過去，日本自衛隊建設得到長足發展，在"質重於量"和"海空優先"的建隊方針指導下，自衛隊已發展成為一支裝備精良、訓練有素、作戰能力較強的武裝力量。
然而，自衛隊的功能只能是"自衛"，現在想擁有現代戰爭最有力的進攻武器航空母艦？
全世界大多數國家都不答應。
02
對於航空母艦，日本一直展現出自相矛盾的說法與做法。
在2000年以後，日本開始有打造具有固定翼艦載大型全通甲板艦的考慮。2008年建成了日向號和伊勢號，後來又在此基礎上建造了出雲級的出雲號和加賀號。
出雲號的滿載排水量達到27000噸，擁有248米長的全通式飛行甲板，獨立的大型機庫，中央載機升降平臺，右舷艦島等航空母艦佈局。最多可搭載14架10噸級的大型反潛直升機和掃雷運輸直升機，可同時進行5架直升機起降，能長期在遠海作戰。這幾樣，都符合1922年《華盛頓條約》對航母的定義，所以外界一直稱呼出雲號為準航母。
日本防衛省長期以來在公開場合一直否認出雲號上會部署具有打擊能力的戰鬥機，此外，還多次強調出雲號不是航空母艦，而是直升機護衛艦。但在2017年年底，日本防衛省開始公開探討搭載短距起飛垂直著陸的F-35B戰機，將出雲號改成標準的輕型航空母艦的可能性。
但這隻能自欺不能欺人，美國《國家利益》網站就指出，出雲號其實就是偽裝的航空母艦，完全具備標準航空母艦的作戰能力，取名為DDH直升機護衛艦，明顯有誤導性和欺騙性。
現在，直接放話出來允許F-35B在出雲號上起降，日本再也無法掩蓋出雲號準航母的事實，這進一步暴露出日本的航母野心。
而"航母野心"的背後，就是安倍政府一直在尋求的"國家正常化"野心。
在上個世紀80年代日本經濟騰飛後，日本就一直謀求國家正常化，但這被全世界警惕，畢竟一個不肯徹底放棄軍國主義歷史的國家，未來仍然有死灰復燃的可能性。
安倍政府一直在試圖推動"國家正常化"，他的手段很簡單，就是緊緊與美國靠在一起，尋求美國支持。
03
2019年初，在北約、中東甚至土耳其、印度這樣的堅定盟友都因為美國的種種要求開始離心離德時，日本和安倍政府依然堅定站在特朗普的身邊。
日本防衛省相關人士3月8日透露，關於日本政府計劃引進的"陸基宙斯盾系統"，美國政府已要求日方承擔該系統搭載的最新雷達"SSR"性能試驗專用設施的建設費。日本共同社報道稱，這是系統主體以外的要求，預計日方會同意。
至此，日本在陸基宙斯盾上花費的總額已經達到6000億日元（約合人民幣363億元）。
此前，特朗普政府要求德國、韓國、日本增加駐軍軍費，只有日本很快允諾，另外，日本政府還不顧民意反對，堅持為美軍普天間基地完成"縣內搬遷"——日本政府為美軍基地選擇了一處風景漂亮，條件良好的峽灣。
此外，作為美國重返亞太戰略和印太戰略最忠實的執行者，日本多次不計成本派出自衛隊艦隊參加美國在太平洋上的演習。
美國當然會對此給予回報，允許日本進一步擴充"航母夢想"就是其中之一。要是沒有美軍的默許和技術支持，日本無論如何也不可能完成出雲號的改造。
不過，日本"國家正常化"的最大障礙也是美國。
作為歷史上與日本仇恨最大的國家，美國扶持日本是為了遏制中俄，但即便特朗普政府目光再短淺，也不會支持日本回歸成為一個擁有宣戰權的正常國家，畢竟，珍珠港的慘劇就發生在幾十年前，廣島和長崎上空的蘑菇雲也未完全消散。
於是，日本一步步試探，一點點爭取，試圖以螞蟻搬家的模式完成自己的國家規劃；而美國知道底線何在，又想用"棍子上的胡蘿蔔"吊著日本，將它始終綁在戰車上。
美國和日本就像兩個狡猾且錙銖必較的商人，在一分一釐計算著國家利益。
世界上愛好和平的國家應該對此警惕，對此時刻關注，不能讓和平，成為交易的犧牲品。
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