新加坡動力技術公司研製出的“比奧尼克斯" (Bions))搶救車(RCV。這種裝甲搶救車是“比奧尼克斯”裝甲車輛的第三種變型車。這些車輛具有相同的底盤,唯一不同的是武器系統、頂艙蓋的佈置和搭載步兵的人數。當然,“比奧尼克斯”裝甲搶救車採用了與制式“比奧尼克斯”步兵戰車相同的柴油機動力機組、油氣懸掛系統和其他的機動性部件,並採用了新的全焊接鋼裝甲車體,而且車體上附加有被動裝甲防護層,以增強其乘員的戰場生存能力。
新加坡裝甲車輛
“比奧尼克斯”裝甲搶救車具有兩種功能:可搶救陷於鬆軟地面或被壕溝困住的30級的履帶式車輛和輪式車輛;用它的起重機拆除和更換車輛損壞的各類裝置。起重機能夠旋轉360作業,它既可以直接在操縱員的位置上操縱,也可以由操縱員遙控操縱。在起重作業之前,車體前後的穩定器由人工將其支撐在地面上。起重機和絞盤液壓操縱,動力來自發動機。起重機安裝在車體後頂部,當車輛行駛時,它的可伸縮式吊杆轉向前部,並被鎖定。起重機吊杆的最大水平長度為6.5m,最大起重能力為30t。
新加坡裝甲車輛
駕駛員位於車內的左前側,其右側是動力機組。車輛的中部乘坐2名乘員;裝甲搶救車的搶救設備安裝在車體的後部。駕駛員有一個可向左後部打開的整體式艙蓋,其上有3具前視晝用潛望鏡,中間的一具可被換成夜視潛望鏡,用於夜間駕駛。車長位於車體內左側,有一個可向後打開的艙蓋,其上裝有3具晝用前視潛望鏡。搶救設備操作員位於車長的右側,有一個向前打開的艙蓋。
新加坡裝甲車輛
絞盤和起重機可同時作業。在搶救陷進壕溝內的車輛時,這種同時作業是非常有用的。絞盤上鋼絲繩的長度為90m,單個鋼絲繩的最大拉力為25。若用2根鋼絲繩,其拉力可增大到50。當進行搶救作業時,絞盤是從車輛後部操縱的。
“比奧尼克斯”裝甲搶救車上裝有2挺機槍,分別裝在車長和絞盤操縱手的位置。在車體的兩側各裝有1組3具76mm電控前射煙幕彈發射器。為此，新加坡動力技術公司與英國維克斯公司簽訂了一份市場開發協議,為潛在的歐洲市場進一步開發這種車輛。“比奧尼克斯"有可能成為英國陸軍需要的裝甲戰鬥群支援車輛(ABSV)的競爭者。
新加坡裝甲車輛
為了滿足新加坡武裝部隊的需要,新加坡動力技術公司研製另外兩種型號的“比奧尼克斯”變型車:裝甲指揮車和裝甲架橋車。裝有最棒武器系統的“比奧尼克斯”車輛是“比奧尼克斯"25,這種車輛裝的是波音公司的M242型機關炮。而且這種火炮還可以換成波音公司的“大毒蛇” 2型30mm機關炮。
閱讀更多 總說裝甲 的文章
