自动挡汽车操作简单、舒适度高，因此越来越多的人在购买车辆时会选择自动挡汽车。但是很多新手在驾驶自动挡汽车时，在坡道起步会出现溜车的情况，如果制动的不及时，就会撞到后车，发生事故。
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小排量自动挡汽车挂D挡时的操作方法
停车的时候用左脚踩刹车，右脚放在油门位置，不踩，其他什么动作也不做。起步爬坡的时候，右脚先缓踩油门，左脚缓松刹车，感觉到车有股向坡上冲的力的时候，松刹车，踩油门，车就会坚定的爬上坡了。
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对汽车挡位熟悉的司机爬坡时操作方法
停车的时候踩住刹车，看到前车行驶后，把档位挂入L挡——L挡是低速高扭矩挡，适合爬陡坡。之后松刹车，稍微加油门，车就前进了。
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使用手刹制动以免溜车的方法
这个方法是要用到手刹也就是驻车制动的，为什么考驾照的时候一个重要的科目要放到方法三里讲。因为部分车型如日本产的驻车制动是脚刹，在操作配合上比较麻烦；还因为部分自动挡的车因为常年累月不使用驻车制动，且驻车制动又因为不同原因失去制动作用，而在前后都有车的时候，司机也不敢尝试的。然后在手刹出现情况下用这种方法导致的就是溜的远，撞得快，因为意外的情况总让人短暂的失神。
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行驶到坡道中间动力不足的情况下
一些小排量车行驶到坡道中间时动力不够爬不上坡，这个时候不要慌张，踩脚刹，先停住车，之后观察前后车辆，和路面的宽度，尽量规划一个到坡顶的对角路线，沿着对角路线形式，可以变相的减小坡的角度，是发动机少出力。一般这个时候后车也不会紧跟着你的车。待前方车都已上坡，或者与前车的距离够你带速度爬坡的要求的时候，挂入L挡，然后左脚油门右脚刹车起步或者手刹配合起步。油门要踩到车带速度上坡，而不是慢慢上坡，这样会发生遇到偶尔的坑洼，石头等额外阻力的影响。
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