内忧外患,滴滴“狂踩油门”加速IPO

内忧外患,滴滴“狂踩油门”加速IPO

据《华尔街日报》引述知情人士消息,滴滴出行科技有限公司正就其估值或达数百亿美元的首次公开募股(IPO)进行商谈,最快可能于今年上市。

据称,最近几周,总部位于北京的滴滴出行一直在就2018年下半年从公开市场融资的可行性与银行业人士进行磋商。该公司目前正寻求筹措大笔资金以应对来自中国和其他国家竞争对手的竞争。如果公开上市,滴滴出行希望获得至少700亿-800亿美元的估值水平。

该消息人士说,目前讨论还在早期阶段。IPO年内是否能够实现尚不清楚,并且滴滴还没有决定好上市地点。

有业内人士分析,滴滴加快潜在IPO磋商进程,或是因为新对手美团点评正推进在今年年底上市的计划。今年3月,美团在上海推出了打车服务,直接挑战滴滴。美团的IPO估值约为600亿美元,预计将在中国香港和内地上市。而且滴滴老对手Uber一直在考虑IPO,虽然其CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)表示,不大可能在2019年之前上市。

如果滴滴上市,估值至少在700亿美元至800亿美元。滴滴运营着中国最大打车平台,正在拉美和其他亚洲市场扩张。如果滴滴在接下来几个月推进上市计划,那么它起码会赶在美国对手Uber之前上市。

出行市场竞争不断加剧,为了捍卫市场地位,有消息称,滴滴正在考虑其它融资选项,包括发行可转换债券。这种债券可能允许滴滴首先向投资者支付利息,然后在其上市时或上市后转换为滴滴股票。目前还不清楚滴滴是否会推进发行债券的计划,该公司尚未就融资计划作出最终决定。

援引道琼斯风险资源的数据,截至去年12月,滴滴已经通过股权和债务融资筹集了200多亿美元资金,滴滴要想在全球打车市场分得一杯羹,需要投入大量资金。

面对内忧外患,对于滴滴而言,IPO或是一个很好选择。今年初,滴滴6亿美元收购了巴西打车服务99的多数股份,在拉美市场钳制Uber;本周一,滴滴宣布开始在墨西哥提供打车服务,进一步海外扩张挑战Uber;而今日滴滴又推出了洪流联盟战略,进一步巩固出行事业。

据悉,滴滴有三大愿景:一是希望能够走出中国,成为全球最大的一站式的出行平台;二是希望能够共建汽车运营商平台;希望能够成为全球智能交通技术的引领者。今天的滴滴除了提供线上的出行服务,搭建整个汽车运营商的平台,同时也在做智慧交通和智能驾驶。


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