自2012年遼寧艦服役後，中國海軍擁有了第一艘航母。可以說，中國的航母夢是始於遼寧艦，儘管遼寧艦的前身是蘇聯時代的瓦良格號，不過由於瓦良格號來到中國後只是一艘“廢棄”的鐵皮船，是由中國工程師對其進行改建從而令其重生。而中國也從對瓦良格號航母的改建過程中逐步掌握了對這類萬噸水面巨型戰艦的改建經驗。
時至今日，中國首艘國產航母也已經下水一年了，據軍事專家分析指出，中國首艘國產航母預計最快將在2018年就能實現服役。這樣的快速進度是令外界所沒有想到的，加拿大軍事媒體指出，如今應該將目光聚焦在中國第二艘航母身上。畢竟，在他們看來中國首艘國產航母和此前服役的遼寧艦在設計理念上大致一致，而中國第二艘國產航母將採用完全不同的設計方案。
從外媒的分析看來，中國的第二艘國產航母可能會採用直通甲板和彈射器的設計，總體排水量將達到8萬噸，從這樣的數據上來看，中國的第二艘國產航母整體戰鬥力可能和美國海軍退役的小鷹級常規動力航母相當。不過，美媒懷疑中國當前是否具備設計建造更加複雜的大型或超級航母的能力。
保守一點估計，中國建造一艘8萬噸級別的航母，即使在沒有核動力的情況下，憑藉大型艦艇的常規動力也能夠實現。目前，中國已經先後下水了多艘萬噸輔助艦船，其中就包括排水量高達4萬噸的901型綜合補給艦。再加上遼寧艦多年的技術論證，想必中國在大型水面艦艇的常規動力方面已經十分成熟。
其次，中國在大型船舶核反應堆方面也有著不小的突破，中國的ACP100核反應堆單堆熱功率為240兆瓦。而美軍現役尼米茲級航母上裝備的A4W單堆熱功率為204兆瓦，雙堆熱功率為408兆瓦。這意味著，中國第二艘國產航母極有可能採用兩座技術已經相對完善的ACP100核反應堆。
當然了，航母這樣的高端水面艦艇算得上是海軍高端裝備，從6萬噸中型航母到8萬噸大型航母乃至10萬噸級別的超級核動力航母，每一步都不光只是排水量以及艦載機數量的增加。其中的技術突破並非一朝一夕就能夠輕鬆實現，美軍的航母建設經歷了百年發展才有瞭如今的規模。不過，中船重工701研究所所長吳曉光在接受媒體採訪時給出了定心丸。他自信指出，航空母艦是一個十分龐大和複雜的巨系統工程。不過，今天的我們已經完全具備了自己研發設計中大型航空母艦和大型驅逐艦的能力。
閱讀更多 NPC蛋蛋 的文章
