數月前，發生了“滴滴”司機迫害空姐的悲劇，“滴滴”瞬間就被輿論推到了風口浪尖，“滴滴”也認識到自身的缺陷，主動下線所有服務進行整改
近日，又發生一起厭世學生殘害“滴滴”司機的事件，“滴滴”再次成為網絡口誅筆伐的對象，滴滴柳青在今日凌晨發表了一篇反思、致歉的動態，除了向司機家屬表示愧疚之外，還“懇請大家給我們一個機會改過自新、破繭成蝶”
確實，這又是一件讓人難過的悲劇，而且還是與“滴滴”有關，作為平臺有一定的責任，但是如果要把所有責任都歸咎給平臺的話，這對平臺也很不公平。司機傷害別人，我們責怪平臺；司機被別人傷害，我們依然在責怪平臺，我們憑什麼？
從2012年誕生至今，“滴滴”已經走過了7個年頭，雖然存在著諸多弊端和缺陷，但是不能否認的是“滴滴”為無數人的出行帶來了便利，在什麼都講究一個“效率”的當下，“滴滴”確實做到了“快人一步”。我們看待問題都應該持著“公平”的心態去看，滴滴在發展中不僅提供了大量的就業機會，還創造了社會財富這是不爭的事實，而且在發展中暴露出來的問題和弊端“滴滴”更沒有否認和推諉，都是在竭盡全力去解決，這一點也是一個事實，難道就因為“意外”就把滴滴的好處全部抹去嗎？我們在談論公平，但是這麼做，對“滴滴”公平嗎？
再看另外一點，“滴滴”的存在也從一定程度上制約了出租車的漲價。這些年出租車價格不斷上漲有目共睹，如果沒有“滴滴”，出租車就是“一家獨大”，那價格絕對不會是現在這個樣子，所以說“滴滴”的存在還是有一些好處的
“滴滴”是出了不少意外，但是咱們實事求是的說，哪種運輸行業沒有出現過意外？出租車？貨車？客運大巴？這些行業出的意外真的比滴滴的少嗎？尤其是客車，每年出現多少事故，傷害了多少人，波及了多少無辜的家庭，這個時候請問你們的指責呢？拿“雙重標準”來對待滴滴公平嗎？
我並非是為“滴滴”洗白，也沒那個能力，只是作為一個普通人，我享受到了“滴滴”帶來的便利，這些年也切身感受到了“滴滴”的改進，所以看到網絡上對“滴滴”鋪天蓋地的謾罵的時候，我覺得有必要說兩句。“共享時代”已經來臨，即使取消現在的滴滴，也立即會有第二個“滴滴”誕生，第二個肯定比現在的這個做得好嗎？誰敢保證第二個不會出現意外呢？“滴滴”誕生才7年，對於一個7歲的孩子來說，我們為什麼不能稍微寬容一點呢？
“滴滴”平臺很完善嗎？當然不是，要不然就不會出現這麼多的是是非非。只不過，事情既然發生了，我們必須向前看，首先要解決好善後工作，儘量給家屬一些安慰和彌補，這一點“滴滴”的柳青已經在做了；其次也是最重要的，就是從事件中吸取教訓，完善安全系統、避免類似事件的再度發生，司機和乘客同樣需要保護，這比一萬句道歉都更實際
任何一個行業的發展都會經歷磨難和坎坷，就像人的一生不可能永遠順風順水一樣，我們不能只看到光鮮的成就，也應該看到客觀存在的弊端，更重要的是對待弊端的態度，所以，請把我們的“寬容”也均給“滴滴”一點點
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