近年來中國在造船領域的發展是有目共睹的，展現了作為“海洋大國”的實力，而其中最為直觀的體現就是在一艘艘萬噸鉅艦上。經過不懈努力，中國研發製造了屬於自己的國產航母002號，排水量達6萬噸以上，另外1.25萬噸的航母“帶刀侍衛”055大驅，4萬噸“航母奶媽”901綜合補給艦，以及2萬噸071型船塢登陸艦，展現了我國在萬噸軍艦領域的能力。
然而中國的造船實力，不僅體現在各型軍艦上，還體現在各種用途的巨型輪船上，例如我國自主研發的亞洲最大絞吸挖泥船“天鯤號”，以及26萬噸的超大型22000TEU集裝箱船，另外，在半潛船領域，中國同樣是行業裡的佼佼者，是當之無謂的“國之重器”。
提起半潛船，相信大家首先想到的就是我們的新光華號半潛船，作為亞洲最大、全球第二的半潛船。新光華號半潛船滿載排水量達10萬噸，載重量就可達98000噸，拖動一艘6萬噸的遼寧艦綽綽有餘，甲板面積高達13500平方米，相當於兩個標準的足球場面積，是當之無愧的國產“巨無霸”。
要知道，在半潛船領域，世界僅兩國能造，一個是中國，另一個就是荷蘭，可謂是比航母還難的存在，目前美國與俄羅斯都沒有造半潛船的技術與經驗，而荷蘭DOCKWISE公司旗下Dockwise Vanguard號半潛船更是被譽為全球最大半潛船，排水量達11萬噸，僅比新光華號大一噸，可見中國在半潛船領域的實力。
值得一提的是，半潛船在未來戰爭中的意義與地位十分重要，可在緊急情況下擔負起運輸軍艦的作用，而就在2015年7月10日，我國首艘加入海軍戰鬥序列的半潛船東東海島號，排水量達20000噸以上，可對重型裝備構件及小型艦艇進行拖帶、運輸，同時可作為臨時船塢對受損艦艇實施海上搶修。
由此可見，中國的造艦能力是並駕齊驅的，在軍用與民生基建領域同樣都有著顯著的發展，方能實現從“海洋大國”走向“海洋強國”的目標，彰顯中國作為東方大國的實力、地位與影響力。
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