近年來，壓縮天然氣因其汙染少、安全性高、經濟性好、抗爆震性能好等特點，被廣大車主青睞。但車用天然氣氣瓶爆炸的事故仍時有發生，下面四張圖為近年發生的天然氣氣瓶爆炸事故--
圖一：銀川市興慶區某小區發生一起汽車燃氣洩漏閃爆事故。司機臉部燒傷，旁邊停放的一輛寶馬車受損
圖二：截自內蒙某地“天然氣汽車氣瓶爆炸”視頻。視頻顯示，一輛拉煤的牽引車，駕駛室前臉無受力痕
圖三：天然氣氣罐車爆炸事故。
圖四：東營市河口區仙河鎮發生一起轎車在行駛過程中氣罐爆炸事故，車輛損壞嚴重，車上駕駛員受傷被
看到這裡，您可能會對燃氣車的安全性產生質疑，
其實，與汽油相比，壓縮天然氣（CNG）本身是比較安全的燃料：
- 燃點高：天然氣燃點在650℃以上，比汽油燃點（300℃）高出350℃，所以與汽油相比不易點燃。
- 密度低：與空氣的相對密度為0.48，比空氣輕，洩漏氣體很快在空氣中飄散，很難聚集到遇火燃燒的濃度。
- 辛烷值高：天然氣的辛烷值高達130，比目前最好的97號汽車辛烷值高得多，抗爆性能好，爆炸極限窄，僅5~15%（汽油1%~6%）。在自然環境下，要達到天然氣的爆炸極限十分困難。
- 壓縮天然氣的釋放過程是一個吸熱過程：當天然氣從容器或管路中洩出時，洩孔周圍會迅速形成一個低溫區（結霜），使天然氣燃燒困難。
此外，天然氣氣瓶內部為高壓狀態，其壓強一般為20MPa，最大不超過25MPa，但是氣瓶本身的設計強度足以承受50MPa的壓強，所以想要從內部讓天然氣氣瓶爆炸是一件很難的事情。
那為何仍會出現這些天然氣氣瓶爆炸事故？
天然氣氣瓶爆炸，除了天然氣洩漏遇到明火產生的爆炸之外，還有一種“物理爆炸”，即沒有明火，而是氣瓶爆裂產生的強烈衝擊波對周圍的人員和物體造成傷害。例如，2004年7月10日，成都市一輛CNG出租車由於使用不當使得氣瓶受腐蝕而破裂，在加氣站內爆炸，爆炸產生的衝擊波導致該出租車司機當場死亡，另一名出租車司機被震傷。
而造成氣瓶破裂、爆炸的原因主要有：
- 私自/非法改裝：委託不具備車用氣瓶安裝許可資質的改裝單位或個人改裝天然氣汽車，或者是非法使用老舊甚至報廢氣瓶。
- 氣瓶老化 ：對於有纏繞層的氣瓶，可能發生纏繞層纖維斷裂、溶解、鬆動或產生應力腐蝕裂紋等；對於鋼瓶，可能發生壁厚減薄、產生凹坑等。氣瓶老化後強度會降低，嚴重影響安全性能。
- 外力作用：氣瓶在使用、搬運等過程中，由於操作不當或汽車本身發生事故，可能造成衝擊、碰撞、磨損、過熱等情況，導致氣瓶受損，引發安全事故。
- 氣瓶超期未檢：氣瓶超期未檢，無法及時發現氣瓶可能出現的各種問題。例如圖一的事故，就是因為氣瓶超期未檢，氣瓶閥門上的易熔合金塞超出了理論充裝次數，沒有起到對氣瓶的保護作用所致。根據陝質監特[2013]38號文件通知要求，首次檢驗以氣瓶出廠日期計算，出租車及快捷貨運滿兩年進行首次檢驗，首次檢驗後每年檢驗一次；其他車用氣瓶首檢為三年，以後每兩年檢驗一次；所有車輛使用六年以後須每年進行檢驗，檢驗合格的氣瓶方可繼續使用。
近兩年，由於部分車主忽視氣瓶定期檢驗的重要性，存在僥倖心理，甚至認為“只要交警不抓、加氣站能加氣、車沒出故障就不用檢驗氣瓶”，導致氣瓶脫審情況呈上升態勢，給人民群眾的生命財產安全造成極大威脅。在此，瓶檢中心鄭重提醒所有燃氣車主：
氣瓶脫審，隱患無窮，
切勿貪一時方便，害人害己！
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