時間過得真快呀，不知不覺的就到了10月下旬，十一小長假已經過去了，對於汽車行業來說金九銀十正是汽車銷售的旺季。在今年上半年大眾汽車毫無懸念的奪得了冠軍，在國內B級車市場，帕薩特一直是個強有力的競爭對手，經過12年的發展這款經典車型累計為上汽大眾貢獻了超過250萬輛的銷量。如今老對手凱美瑞、雅閣和同門兄弟邁騰都已經完成了換代，帕薩特的這次換代來的有點晚了。據瞭解全新帕薩特將會於本月31日正式上市，隨著上市日期的臨近，目前廠家也開始了緊張的鋪貨工作。日前有網友已經拍到，大眾帕薩特實車已經到店卸車了，藉著這個機會我們來看看新車都有哪些變化，又有哪些優勢。
首先是外觀的變化，全新帕薩特採用大眾最新的設計理念，前進氣格柵進一步加大，加入了不少年輕化的元素，最明顯的就是前臉換裝了大嘴U型進氣格柵。配個兩側造型更為扁平的全LED燈組，使得前臉上半部分呈現出T字形佈局。作為中級車中的標杆產品，新車在大燈組上也具有了遠近光自適應、流動式轉向燈、LED光源等高科技配置。
側面造型更為流暢，線條走勢也更加凌厲，相比於現款要更加低矮，這樣的設計帶來最直觀的感受就是看起來更加年輕運動了，現在中型車都已經開始走年輕路線。尤其是車尾部分增加了溜背式的設計元素，配合進一步增加的車身尺寸，視覺效果更加的修長。得益於4933/1836/1469mm的長寬高，新車的軸距達到了2871mm，整體氣勢不輸輝昂，甚至有網友開玩笑的表示：這樣的尺寸還買啥雅閣凱美瑞？
車尾設局與車頭具有一定的呼應效果，但整體造型要比車頭要有所收斂，更為出彩的是，新車在後尾標下方還加入了帕薩特的英文標識，看來已經停產的輝騰上的經典設計元素是沿襲下來了。尾燈組造型更加細長，內部同樣採用LED光源，點亮後的效果十分炫酷。
內飾部分採用全新的家族式設計風格，整體更加年輕、時尚。但整體的科技氛圍預計檔次感相比於現款要更勝一籌。
動力方面，新車將搭載1.4T和2.0T（低/高功率）發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力。此外還會有一款由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混動系統，其中1.4T發動機最大功率150馬力，電動機最大功率116馬力。
從最近大眾一系列車型的發佈可以看出，大眾在SUV市場和轎車市場的決心，加上大眾在國內的品牌號召力，相信這又是一款爆款產品。凱美瑞、雅閣、邁騰壓力大了，朋友們你們怎麼看？歡迎留言討論！
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