這幾年在國內的汽車市場上，論合資品牌的表現最為出色的當屬大眾為首了，儘管是這樣，但相比以往還是有著很大的差距，我們都知道，因為國產品牌的強勢崛起後，如今的國產車要配置有配置，要顏值更是顯得漂亮，最為關鍵的是售價親民，這無疑是給眾多合資品牌帶來了很大的衝擊。
在這個仍然以家轎車為主流的汽車市場上，大眾也進一步的加大了對家轎車的投入，而這款大眾寶來的到來，在具有著更加讓人眼前一亮的同時，也相比上一代有了很大的脫變，更是還有消費者將它稱之為著小號"輝昂"，細細看去，在與之同級的眾多車型中還是顯得相當大氣，開出去，相信要比捷達要顯檔次。
一眼看去，除了在車身上變得要小巧一些之外，它確實與大哥輝昂有著很大的相似度，而在換上全新的樣式的格柵中網後，還通過一條較為粗壯的鍍鉻條左右貫穿，很融洽的將兩側大燈連為一體，讓整個橫向視覺感延伸至更寬，而在側面看，在迎來換代後也要變得年輕動感不少，在加入了一條硬朗的腰線加入後將車身修飾的更顯修長，看起來格外美觀。
而在全新升級換代後，在車身尺寸上的打造也做了很大的調整，車長達到了4663mm，而軸距也超過了2688mm，在車內的空間上也要寬裕不少，關鍵是它目前的售價最低僅在10.28萬起，滿滿的性價比。
不僅在外觀上有了很大的改變，在內飾上也要體現的更加驚豔，一眼看去，整個中控臺上還呈現出一種像駕駛位傾斜的視覺感，同時還進行了大面積的真皮以及搪塑工藝覆蓋，並輔以鋼琴烤漆裝飾，讓整個車內一看上盡顯檔次感，後排座椅沙發上還增加了頭部靠枕，比較的貼心，還買啥軒逸，這小號"輝昂"不足11萬，開出去，要比捷達顯檔次！
而在動力系統上的配備上，儘管是全新改款，但仍然延續了現款車型的1.5L和1.4T兩款發動機，同時在傳動系統上則匹配了分別5擋手動，6AT以及7擋雙離合變速箱，而在輸出功率上更是也分別達到了116和150馬力，峰值扭矩更是最高達到了250Nm，其實無論是其中任何一款發動機，都是比較的貼近生活，各有各的優勢，不過要論動力輸出的穩定性以及省油，自然吸氣還是要顯得更適合家用。
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