小豬帶你飛
尊敬的題主好。
汽車積碳怎樣才能減少呢？
依筆者之見：平常養車注意以下幾點會減少積碳形成量。
1.定期清洗油路（根據公里數，讓有經驗的師傅判斷，做到定期清理，可以適當減少積碳）
2.儘量不要低速和原地怠速使用。（每天上下班堵車的，要是真正愛惜車輛，那麼每週每半月跑跑80–120公里每小時以上的道路或高速，順方向時拐個彎跑跑拉一拉；再就是冬天熱車，牢記堅決不超過2分鐘，可以減少積碳形成量。有文章介紹，大家可以瀏覽下）。
經常喜歡龜速行駛的親們，你這不是愛惜車輛的表現，只能比別人清理積碳的時間早啊。
3.選擇高清或是乙醇汽油。（定點中石油或中石化加油。牢記加油時發現有油罐車在洩油入庫池時，再找下家加油。個人車輛油箱根據時間讓4S店清理一下，車輛不經常開的油箱裡不要存放很多油，可以減少積碳形成量。）
4、使用物美價廉的納米技術燃油寶，價格也得幾百塊。（可以減少積碳形成量。）
上述4條要是平常做到了，相對來說會減少積碳量形成。
6、已經產生積碳了，拆缸蓋徹底清洗，或吊瓶清理。再跑80–120公里每小時以上的道路或高速拉一拉。
（個人經驗而談，敬請師傅們師傅斧正）
千年松樹6393
1.印象。汽車積碳問題討論了許多，怎樣才能減少積碳，應該先弄清楚積碳是怎樣產生的。通常說，積碳多了感覺車子開起沒勁兒，油耗增加，燃燒不充分排氣管口變黑。
2.什麼地方有積碳。車子產生積碳主要是燃油燃燒不充分，車子汽油與空氣霧化後沒有燃燒乾淨，多多少少會在噴油嘴、火花塞、節氣門、氣缸室產生積碳，俗話說：鍋煙墨。多了厚了將影響汽車的動力，越沒燃燒乾淨越容易產生積碳，積碳越多越影響燃燒。所以，清洗積碳很重要，到一定的時侯需要清洗。
3.為什麼燃燒不乾淨。在什麼情況下燃燒不乾淨？低速行駛，擁堵情況，長期不跑高速等都是產生積碳的時候。
4.不要恐懼。車子有積碳並沒有人們想象的那麼可怕，好像積碳多了車子就會出什麼問題。我2.0的手動擋瑞虎五，92號汽油，前5萬公里總的平均油耗7.0，5萬公里以後發現油耗有所增加，清洗了一次節氣門，花了80元錢(不在4S店)，一切正常。什麼燃油寶、清潔劑統統沒用過。
5.怎樣減少積碳。要想解決燃油燃燒充分的問題：
首先，少用低檔低速。當然，這是沒有辦法的，城市道路想快快不了，堵車不是自己說了算，客觀原因無法左右。
其次，少做猛加油的動作。這是主動控制的，有的人習慣於猛加油，顯然在起步階段猛加油是燃燒不乾淨的，自動擋和手動擋的原理是一樣的。
第三，適當跑跑高速。在120左右的速度，燃燒是絕對充分，發動機高速運轉時，不僅會把氣缸室的積碳帶走一部分，還會把噴油嘴、火花塞上積碳帶走一部分。有人說120的速度油耗還高些，這與積碳多了油耗高沒關係。
第四，清洗節氣門。節氣門上的積碳只有清洗才能解決，節氣門主要控制進發動機的空氣數量的，或者說供多少油該進多少空氣。節氣門上的積碳靠進空氣吹掉是做不到，都是由氣缸室沒有燃燒乾淨的混合氣體反回到節氣門形成的積碳，所以，只有靠清洗。
第五，還有兩個地方必須注意。一是傳感器，也是很容易被忽略的地方，零件不大，作用很大，一定要乾淨，靈敏。一是空汽濾芯，如果跑的道路灰塵多，一定要勤點換，或者用氣槍多吹吹，既要乾淨又要通暢。
另外，噴油嘴、火花塞等不要輕易換或輕易洗。只要車子正常，不要被忽悠。如果洗了換了可能是油耗增加的直接原因。維修的結果不會有原廠的效果。
就說這麼多了，希望大家自己體會。
心意給力
去除積碳非常重要，希望各位各位新老司機引起重視！無論你是什麼車，開車久了，總會感覺自己車輛怠速不穩，加速沒勁兒，油耗增高，這些都有可能是積碳原因，積碳越多，對發動機整個壽命越不好！“汽車概況”專業的汽車平臺，專業的回答一下，汽車積碳究竟該如何去除？
積碳為什麼會產生呢？
積碳產生主要原因是由於發動機缸內燃油沒有充分燃燒所致，沒有燃燒的燃油會被碳化，附著在發動機缸壁，噴油嘴，活塞，火花塞，進排氣門上面！這種情況，主要是由於我們車輛長期怠速行駛，長期在城市路況行駛，堵堵停停，汽油燃燒不充分太正常不過！
積碳如何去除
積碳去除方法總結了三種，大家可以依次嘗試！
我們開車自然去除，也就是我們跑高速，拉一拉車速，讓發動機轉速提升上來，同時高速條件下，發動機缸內燃油效率較高，缸內汽油和氣體流動比較劇烈，這樣在燃燒爆破的時候可以將缸內積碳層層爆破，已至去除！
我們可以在燃油沒添加燃油寶，燃油寶含有化學添加劑，在燃油噴射進入發動機缸內的時候，化學添加劑也被噴入，滑雪添加劑對積碳有溶解稀釋作用，自然而然可以慢慢去除積碳！但考慮到化學添加劑的腐蝕作用，一定要試量使用，如果有疑問，可以諮詢“汽車概況”，我在專業的汽車平臺等你！
另外一種就是最靠譜的去除積碳方式，去維修店，讓其把發動機蓋拆下來，漏出缸體，我們直接清楚，這種方法高效暴力，但操作麻煩，維修時間也長！
去除積碳之後，你會發現你的愛車，動力增加，油耗降低，整個風貌煥然一新～
“汽車概況”作為專業的汽車平臺，只回答專業的汽車問題，歡迎大家關注！
汽車概況
積炭是因為汽油燃燒不完全殘留在發動機中，這些殘留在高溫狀態下遇到空氣中的雜質久而久之就會形成膠狀物即積炭從而粘在火花塞、燃燒室、活塞頂、氣缸邊上、進排氣門。積炭會使發機無力，耗油，抖動，點火困難等情況。
積炭產生的原因:汽油質量不好，經常怠速運行，不良的開車習慣都會產生積炭。
積炭預防:
1.加高質量的油儘量去正規大型加油站，儘量避免加到劣質品。
2.不要長時間怠速運行，經常怠速行駛空氣流量少衝刷積炭作用弱也會促進積炭沉積。
3.經常跑跑高速，發動機高汽流也可帶走點積炭，發動機高速運轉也可減少積炭形成。
4.更換空氣濾芯可減少空氣中的雜質被吸入發動機。
5.定期對發動機保養，核心部件清理。
當積炭真正產生了，唯一辦法就是清洗。積炭過多會影響發動機工作，甚至還會損壞發動機，所以不可輕心，要養成良好的駕車習慣。
簡單生活fang
什麼是發動機積炭呢？積炭主要是汽油等燃料不完全燃燒的產物，以及機油進入發動機燃燒室燃燒不充分的產物。它經常會附著在節氣門，發動機燃燒室，進排氣門，以及管道壁上面。
在用車時如何減少積炭呢？
1.不要添加劣質的汽油，儘量到中石油、中石化等國有大企業去加註汽油。
2.按時做保養，按時更換機油機油濾清器。按保養里程更換火花塞也是有用處的，雖然那個時候可能沒有完全的損壞，依然可以點火，但是它的點火能量已經變弱，會導致汽油燃燒不充分，導致積炭導致油耗增加。
3.避免長時間的怠速或低速運轉。現在發動機的自動啟停技術就是主要解決這個問題。
4.如果已經形成了積碳，應當使用化清劑進行清洗。或者打吊瓶清洗。有些車型可以自己拆卸清洗，但是帶有自適應調節功能的機器門，清洗完畢還需要進行匹配，不建議自己清洗。
豆逗講汽車
首先我們來說一下，汽車積碳是怎麼形成的，然後又都有哪些積碳！
汽車積碳主要有潤滑系統積碳、進排氣系統積碳和燃燒室積碳；潤滑系統積碳主要形成的原因是，長時間不更換機油導致機油質量過期和使用假冒偽劣機油，兩種原因所致！進排氣系統積碳和燃燒室積碳形成的原因是，長時間不更換空濾、燃油濾清器，不按照保養里程數清洗節氣門、進氣道和噴油嘴，還有一種原因就是使用不合格燃油，導致燃油燃燒不盡現象，也會導致積碳的形成！
要想避免積碳的形成，首先一定要學會科學養車，按時保養，該更換的濾清器按時更換，該清洗的部件要按時清洗，這樣才會更大減少積碳形成的可能！
以上是個人觀點，養車、用車請關注我，謝謝！
蘇州小金哥
發動機產生積炭的問題，實踐中是不可避免的，它的形成與發動機質量，燃油品質，個人駕駛習慣，日常維護都有著密不可分的聯繫，區別上除發動機質量外，很大一部分直接與個人駕駛習慣有關。
一、早晨冷車啟動時多打幾手空馬達(意為發動機剛啟動即熄火，接著又打馬達，重複3~4次)，目的確保油機及時到位，杜絕或減少機械的磨損。堅持發動機預熱到正常怠速再起步行駛。
二、時刻保持發動機轉速在最大扭矩的曲線範圍內(即人們常說的發動機中等轉速和行駛速度為經濟車速)，其核心技術就是發動機在最大扭矩曲線的轉速內，進氣和排氣交換時間最好，進、排氣量最充分，混合氣燃燒工況處於最佳轉速範圍內，動力強勁，機械損耗處於設計指標內，且最不易產生積炭。
三、但凡發動機轉速經常處中等轉速以上或趨近極限轉速工作時，它的缺點體現有兩總，1)機械磨損大(泛指曲柄連桿機構)，2)發動機工況處於燃油燃燒不充分(因為轉速越高，換氣時間越短，無論自然吸氣或帶增壓器都不可避免的機械原理和物理特性)。
所以，發動機的機械原理和物理特性不是我們使用中能左右的，我們只有根據自己愛車的最佳表現去尋找，掌握和運用到極致。發動機壽命可延續到設計指標，自身的費用減小到合理範圍之內就圓滿了。
13985066351
•積碳，形成的真實原因是什麼？？
•形成積碳的“最關鍵”的原因，又是什麼？？
♥燃油的品質(幾大家壟斷商家，品質基本都有保證)。
♥燃燒是否充分——保證燃燒充分的條件又是什麼？(點火正時，油、氣比例良好，火花塞工況良好)
♥氣缸密封性優良——活塞，活塞環，氣門油封，都不竄機油。
•以現在汽車製造技術，如果用戶後期維護保養良好，形成積碳的最關鍵、最直接的原因：其實就是“燒機油”——機油進入氣缸！！
一蓑煙雨任平生585
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
汽車發動機積碳的成因：燃油混合氣不能充分燃燒。
造成油氣混合氣不能充分燃燒的主因：重油成分(碳大分子成分)，燃燒過程環境惡化。
重油成分：劣質汽油，車燒機油。
燃燒過程惡化：長期怠速運轉或怠速過低，火化點火能量不足/或壓燃溫度低(柴油機)，發動爆燃，正時機構出現偏差等。
基於此：要減少積碳需要加優質汽油，減少怠速運行時間，注意保養(點火系統，潤滑系統，防爆燃裝置，正時系統保養)，別無它法。
凱騰聚知
想車輛減少積碳，不要長時間，龜速行駛，不要加劣質汽油，平時保養車輛時要注意清理車輛進氣棉芯，保持車輛油路暢通，電路高壓火花塞正常，發動機工作燃燒就會正常，少量積碳是正常的，不必擔心。
