小二子
☆雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞这四款车型可以说是中级车市场上的四颗常青树，他们之间的较量也一直是此消彼长，不分伯仲。相对而言，帕萨特更懂得根据国人的喜好进行适当的调整，例如为了符合公务用车18万以下的要求，生产了简配公务版帕萨特。为了投国人喜好长轴距的特点，对帕萨特乘坐空间进行了调整等等。
帕萨特和雅阁如何选择？
想要省心省油选雅阁，日系车总体来说制造工艺精细，在使用中很少出现故障，而且本田的发动机也是公认的好。帕萨特在这方面就要差些，尽管应用了许多的新技术，但是德系车经常出小毛病的问题始终得不到根治。在油耗上，两车差距不大，但是雅阁要略省一些。
在参数配置上，帕萨特发动机使用的是混合喷射，优点是燃烧更充分，缺点是故障率略高。雅阁是缸内直喷，技术成熟。在变速箱上，帕萨特使用的是7速双离合，雅阁使用的是cvt无级变速箱。在主被动安全上，雅阁除了ABS防抱死系统，制动力分配系统技术外，还标配了并道辅助、车道偏离预警、主动刹车等技术，相较之下比帕萨特更智能一些。
在乘坐舒适性上，帕萨特的轴距是2871mm，雅阁是2830mm，帕萨特的乘坐空间会更宽敞一些。配置上雅阁也简配严重，作为中级车，连倒车影像都不是全系标配，未免小气了一些。
在车辆的操控上，肯定是帕萨特实力占优，德系车一直以操控见长，帕萨特在底盘调教上的功力让帕萨特高速行驶时非常的稳定，转向精准。而雅阁的自重并不比帕萨特小多少，但是很飘，适合城市驾驶。
通过综合多方面的对比，雅阁好像略胜帕萨特一筹。个人喜欢帕萨特的操控，但不喜欢他的涡轮增压发动机和双离合变速箱，喜欢雅阁的发动机和主被动智能系统以及后期的省力省心，但不喜欢他的操控。两者必选其一，我选帕萨特。相较于雅阁一些华而不实的主被动安全系统，帕萨特的操控性对行车安全更有保障。
