你若安好173221467
兄弟不是買車就可以賺錢的，重要的是你要有明確的目標，買車你拉什麼貨，哪裡有貨？你都不知道，就問人家賺不賺錢，我覺得你這樣下去只能虧本！本來今年的貨運市場就不好，貨少車多。如果是單單從網上接貨的話，還不如打工。成本投進去，還不見得比打工的工資高。
都知道2019貨運市場最慘淡的一年，這幾年價格反降沒有升，成本又越來越高。好多卡車司機都幻想著下個月一定能好起來，但幻想終究破滅。大量年輕的司機已經改行，只有大量的老司機還在堅持，也勉強過得去。
入行需謹慎，買車時先考察下市場行情怎麼樣，到哪裡拉貨、車輛折損等，多少一車才能有賺，這些都要考慮的。所以說沒有貨源，單從網上拉貨的話，直接去打工。
卡車仙友
4.2貨運市場現在大致分三種跑法：1，在自己所在城市的物流中心，建材，鋼材，家居，農貿市場等等門口趴活，門口基本都是停滿了貨車，老司機手裡還有幾個老客戶，可以維持，你剛買的車誰也不認識，需要維持關係，那只有價格上優惠，這樣惡性循環導致油價，車價，人工都漲，就是運費不漲。
2，加盟物流公司，需要買物流公司的車，才給你安排活，車比4s店貴幾萬，還可以分期購買，滴客，密巴巴，運巴巴，同城貨運，共享貨運，正時達，駒馬配送等，這些公司現在都是這種套路，首付幾萬就可以月入1萬+，有個C照就可以開，現在藍牌取消雙證，如果有這麼好的事他們為什麼不自己買車，僱個司機三四千，每月還能多賺幾錢，為啥非要你買車才給你安排活了！
3，手機下載運滿滿和貨車幫司機版，全靠在軟件上找貨，哪裡運費高往哪裡去，全國跑，這個平臺是好，但是上面給報的價格每公里1到2塊，4.2油耗都每公里1塊+，就算你走低速，除去吃喝，車損，還有利潤嗎？如果運費可以的話，還用的找在網上找車嗎？當地沒有貨車嗎？
小賈快運
有貨源肯吃苦萬把塊一月。開車一定要穩，心裡素質差別開車。高風險行業，操賣白粉的心，賺賣白菜的錢!我開了上十年車，開年想換個新4米2車拉龍蝦，可十幾萬車本也要熬個一二年回本，想想還是算了，舊車跑下短途算了。長途綠通太累，再年紀大了身體吃不消。混兩年回鄉下，舊貨車自用做點買賣!
現在貨車太多。僧多粥少，入行須慎重!
品味人生九江大明哥
可以。但是要先做市場調查。360行。每行都發財。看看幾個快遞大佬都是做物流發財的。但是這幾年。散戶肯定不好混。各大平臺搞發貨。然後卡友自相殘殺。爭做雷鋒。錢雖然不多。起碼有個好名聲。雷鋒。實在沒其他做。也可以開貨車。先找個開貨車的朋友。先跟他一段時間看看。熟悉一下。然後在做打算。還有就是卡友要團結。市場肯定要好一點。看看各大物流能做到江浙滬。7毛到1塊2一公斤。我們卡友做到50到200一噸。這個就是區別。主要看你自己怎麼操作。要是人人都聽別人失敗的經驗。那家就沒有所謂的老闆，富翁，土豪了。總結現在。貨運市場不好乾是真的。主要還是卡友自相殘殺。一盤散沙。
張正懷209
哪裡的兄弟，我有去年剛買的4.2。現在賣，
用戶87023862082
勸你還是把鐵飯碗端好為妙！我剛買個幾個月的二手貨車，那車主跟你的想法一樣的，之前在廠裡打工給大幾千！聽他一個老鄉說買車賺錢又自由！拿出兩公婆幾年的繼續買臺車帶尾板花了15萬多！跑了四個月後來沒活天天玩，一個月四千都掙不到！後來11萬把車轉給我了，他又去東莞進廠打工去了！我還有照片
深圳貨運哥
四米二高欄我跑了七年了，去年開始進廠上班了，一個月四千多點，你七千還想跑四米二
老道想尼姑
兄臺，請安心打工！現在形勢是把你累成狗，開車一個月已掙不到7000元了！要掙上7000塊是可以的，前提你要有貨源，還要有至少五十萬元以上的資金週轉！我是職業司機，跑車九年了，外面欠我三十多萬貨款，無法收回，現在除了一輛車和我以前打工時買的房，錢還沒有我的工人多！君不信可以找個熟人的車，請假跟他三五天，你就看出來了！
人生不必強求太多
不知道你們那裡運輸行業好不好做。我所在的西南小城早在幾年前貨運就飽和了。我朋友貸款買了個4.2的一個月連三千都賺不到。每個月貸款都是媳婦還的。如果打工有七千我認為沒必要冒險了。
老鬼2512918
我朋友剛賣了，三年車賣了7萬,出去開車去了，他的活也還行，主要給冷庫拉菜，你活多的話可以買，要不別考慮了
