你是下崗職工嗎?下崗後你是怎麼走過來的,現在生活怎樣?

齊魯瀟湘一家平安


本人2001年下崗買斷,當時縣屬國企除自來水,電力公司外全部改制。工作17年按700元/年買斷走人,自謀生路,失業救濟金什麼的都沒有,還得自交社保,醫保,今年終於熬到退休了,最後交2萬多算是到頭了。一路走來,艱辛自知,給人打工,做點小生意,從早守到晚,裝車卸貨送貨都自己幹,一年無休,堅持了8年,後因當心身體吃不消放棄了。想想自己還算幸運的,身邊好多同事還在打工,很多當門衛,自己還收點租金生活。對大多下崗人來說,心裡是苦的,沒有怨恨是假的,但生活依然要過下去。願還未熬到退休的這批下崗的能挺過來。


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我是下崗工人,2000年下崗的,下崗後的一段日子難過,日不敷出,經濟原因與老婆吵架了,最終5老婆離婚。後來到了私企工作,至今私企工作19年,其中轉了6-7個單位,買社保醫保的時間不足6年,社保醫保被私企坑慘了。目前53了,社保還不足15年。醫保更不用浣!


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我是在97年從糖廠下崗,當時糖廠效益很好,能留下的大多是大領導小領導的家屬,不靠邊的全下。上有老下有小,還得自己交養老保險,醫療保險,特別是沒有一技之長的難上加難,去找工作,人家會嫌你年齡大了,下崗工人真的很難,工作不穩定,收入不穩定~~~


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我就是一名曾經下過崗的普通職I,1997年下崗,剛一下崗的時侯真是一頭露水,找不到北,沒有什麼專業技術,也沒有多少資金做生意,本人也不是做生意的料,在家呆了一個月吧,經親戚介紹到了一所學校食堂做臨時工,在那裡工作感覺挺好的,到了2000年,原單位重新招回下崗職工,又回到了單位工作,一干就將近二十年,我現在已正式退休啦,在也不操心上崗下崗了,現在的我很好,很幸福!


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有幸回答這個問題!我在2000年就下崗了,下崗以後單位還每個職工給開144塊錢生活費。自從下崗以後,生活上遇到很多困難。比如想出去打工,家住的地又很偏僻,交通又不方便,無耐之下,在家學做包子,冷麵,到家門口的廠子去賣,生活真的不容易啊!為了生活,我賣過冰根,雪糕,做過多年的臨時工。在單位打掃衛生,刷單位的廁所!償盡了人生的酸甜苦辣!隨著時間的推移,孩子在一天天長的,我也在一天天的變老。兒子大學畢業,進了國企鐵路動車段上班了。我也在2012年正式退休了,隨之而來的喜事,一件接著一件降臨在我的家中。兒子結婚生子,我家又買新樓,我的退休工資從一千漲到了二千,我的生活真是芝麻開花,節節高啊!感謝黨的好政策,使我們這些下崗職工晚年終於過上了幸福生活!


劉敏1245


我是2001年下崗的。當時下崗稱待崗,工資是126元/月,在上海是屬於無法生活的我,我只能自己創業了整4年後集團有新規定了,要求45歲以下待崗職工要轉崗,我被人事科安排到一家兄弟公司做倉庫理貨員,屬工人編制,出於面子關係我真不想去報到,覺得面子下不了。後來我還是去了,一做就做了十年的倉庫員,2016年8月人事行政部調我去機關任工會專職幹部,現在覺得自己的努力終於有收穫了,去年我的年收入已有十五萬了。我的體會是你是金子總會發光的,古人俗:‘’謀事在人,‘’成事在人。如今要提倡‘’謀事在人,成事在人,事在人為"。


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97年我所在的企業己經停產,當企業宣佈破產,讓我參加破產清算,那是97年的下半年,幾個月後清算結束,我走出工廠大門,我下崗了,那一年我40歲,上有70歲的父母,下有將要上中學的兒子,心裡空落落的,不知道路下何方,很茫然。不過也很幸運,下崗後很快找到了一份工作,工資比下崗前高出一半多。我也常常慶幸因為下崗才有今天。


冰山來客51932381


因為忙,一、二天沒有寫作了,今天有點空,手頭又癢,正好看見此題目很適合自已寫作。

自已也是中國當時千萬下崗職工的一份子,將自已下崗後的經歷寫出來,也許找到同感之人。

2002年我們廠正式破產,我們夫妻也正式下崗。幸運的是在我廠破產之前,我厂部分車間、部門也處於停工狀態,雖沒破產,但已無事可做,也沒工資。正好自己的親戚是搞個體公汽的,他賺了錢,要將當時9座的國產萬山牌面包車,以1.5萬元的價格賣給我們,1.5萬當時對於我們下崗工人來說是很大的一筆錢。我們東借西湊總算湊足了1.5萬元,這樣我們夫妻倆走上了新的創業路。

當我們賺到了第一捅金的時侯,就迅速將舊車換了新車。車名“泰龍”,是位泰國的商人在重慶開的汽車廠。

提車是從武漢坐火車到重慶。買不到車票,四個人站著到重慶。回家時是開著新車回來的,當時武漢至重慶沒有高速路,我們是走原國道318回家的。

蜀道難,難於上青天,卻有這種感覺。為了保證開車回家的絕對安全,我請了一位有十多年開車經驗的老師機來保證路途安全。

第一次看到如此險峻的山路;第一次看到車翻下一、二百米的深淵;第一次看到宏偉秀麗的山川;第一次吃到了高山上的麻辣火鍋:一臉盒的麻辣豬肉四個人吃得底朝天。現在不管怎麼吃也感覺都比不上那樣的味道。

新車回家,我夫妻倆倍加珍惜,白天跑車,晚上維護。

早上夏天4.30起床,晚上8點下班;冬天5.30起床,晚上7.30下班,沒有節假日。

自從有車以後,我學會了開車,修車,也辦過修理廠,但有一點是我們堅決守住的底線,那就是行車安全。因為我們知道,許多搞車的人,因忽視安全而家破人亡。我們對請的司機強調一點:那怕前面是黃金,不安全決不要。

錢賺了,房子裝修了,也為後來的其它生意奠定了經濟基礎,包括兒子開酒店和我們現在所做的事業。

現在我們全家人過上了小康生活,有了孫兒、孫女。雖然我們現在仍很辛苦,老婆已退休多年,退休工資不高,但生活充實,心情舒暢,全家人居在一起其樂融融。


長青樹55132


是下崗職工,下崗後買斷工齡的我開始走向社會打工,在工廠所學技能施展才能,每月也有不錯的收入,自己繳納養老,醫保等,每年下來也要繳一萬多點,現在己退休了,每月三仟多元,夥伴們一定要繳養老保險,繳了連續工齡也有了退休可多得。


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企業職工下崗在計劃經濟向市場經濟轉換改制年代!我也是眾多下崗職工中一員。最大的痛還是思想和精神的壓力!以廠為家勇於奉獻的企業主人公一夜之間就要待崗下崗思想上確實難以接受!況且自己還是重要科室的正職,年年是先進曾獲得省級先進稱號並榮記三等功一次。為企業的發展做出了突出貢獻!突如其來的變故如同天打雷轟精神幾乎崩潰!陣痛沉思過後開始了艱辛謀生歷程。這些年來搞過運輸跑過出租當過司機幹過保安。折騰這些年至今尚有債務生活仍處困境。雖然溫飽不是問題,但為了還債為交勞保依然打工!還好身體無礙精神還行,能活著就要叩謝蒼生!人生就是這樣沒有歲月靜好,活著就要負重前行!


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